ar4245p0841rt

ヨー/横 G センサの脱着

種別 ar · トピック 42.45 · バージョン 0300 · 2008-12-15

適用: モデル 251'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 42 ブレーキ(ハイドロリックおよびメカニカル) › 42.45 エレクトロニックスタビリティプログラム (ESP)、スタビリティコントロール (SR) — シリーズ 251

EinPAS 26 アクティブセーフティーシステム › 26.20 ブレーキ/トラクションコントロール › 26.20.12 センサ/スイッチ/ケーブルハーネス — シリーズ 251

AR42.45-P-0841RT

ヨー/横 G センサの脱着

5.12.08

モデル 251

ヨー/横 G センサの脱着

P42.45-2517-09

図はモデル 251.1 オール·ラウンド·レベル·コントロール (コード 489) 装備車

1 ショック·アブソーバ

2 ナット

3 外装パーツ·クリップ / ロック

4 ナット

5 インタミディエイト·フロア

6 ナット

7 ホルダ

8 コネクタ

9 ナット

B24/15 マイクロ·メカニカル·ヨー·レート·センサ (AY センサ)

N51 ADS 付き エアマチック·コントロール·ユニット

変更事項

25.11.08

「ヨー·センサの交換後、DTR コントロール·ユニットの初期化実施」を追加

作業第 10 ステップ

脱着

静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項

AH54.00-P-0001-01A

1

イグニッションをオフにし、リモート·コントロール·キーを EZS コントロール·ユニットから引き抜きます。

キーレス·ゴー (コード 889) 装備車の場合:キーレス·ゴー·スタート / ストップ·ボタンをイグニッションがオフになるまで繰り返し押します。 リモート·コントロール·キーを車両から取り出し、電波到達範囲外 (最低 2 m) に保管します。

2

フロント·フロア·カーペットを外します。

車両右側

AR68.20-P-2070RT

3

ショック·アブソーバ (1) を取り外します。

4

ナット (2、4) を外し、インタミディエイト·フロア (5) を取り外します。

取付け: ナット (2) およびナット (4) を混同しないこと。

取付け: クリップ (3) の正しい位置に注意します。

5

ナット (6) を取り外し、ブラケット (7) をエアマチック·コントロール·ユニット (N51) とともに脇へ置きます。

エアマチック·コントロール·ユニット (N51) の電気的接続は外しません。

6

コネクタ (8) を外します。

7

ナット (9) を取り外し、ヨー·センサ (B24/15) を取り外します。

取付け状態に注意します。 ヨー·センサ (B24/15) は衝撃に弱いです。 ヨー·センサ (B24/15) のラベルの矢印を前方へ向けます。

8

取付けは取外しの逆の順序で行います。

9

スター·ダイアグノシスにしたがいテスト走行を実施します。

ヨー·センサ (B24/15) 交換後

10

DTR コントロール·ユニットの初期化をスター·ダイアグノシスで行います。

ディストロニック (DTR) (コード 219) 装備車ではヨー·センサ (B24/15) 交換後

参照文書