ar4245p082002t

プラグの脱着

種別 ar · トピック 42.45 · バージョン 0102 · 2008-11-12

適用: モデル 211, 219 mit Adaptive Brake (ABR), Stecker am Steuergerät ESP モデル 216, 221 Stecker am Steuergerät ESP モデル 230.479 mit CODE (P99) スペシャル·モデル「AMG ブラック·シリーズ」 Stecker am Steuergerät ESP'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 42 ブレーキ(ハイドロリックおよびメカニカル) › 42.45 エレクトロニックスタビリティプログラム (ESP)、スタビリティコントロール (SR) — シリーズ 211 · シリーズ 216 · シリーズ 219 · シリーズ 221 · シリーズ 230(モデル 479)

EinPAS 26 アクティブセーフティーシステム › 26.20 ブレーキ/トラクションコントロール › 26.20.12 センサ/スイッチ/ケーブルハーネス — シリーズ 211 · シリーズ 216 · シリーズ 219 · シリーズ 221 · シリーズ 230(モデル 479)

AR42.45-P-0820-02T

プラグの脱着

ESP コントロール·ユニットのプラグ

プラグの脱着

P42.45-2576-08

1 ホルダ

1e ロック解除ボタン

3 ソケット

N47-5 ESP コントロール·ユニット (モデル 211、216、219、221)

N47-5 ESP/PML/BAS コントロール·ユニット (モデル230)

1n ノッチ·ロック

2 プラグ

コネクタを外します。

ホルダ (1)、プラグ (2) またはプラグ·ロックに損傷がある場合、該当する部品を必ず交換してください。これを怠ると、プラグ (2) がコントロール·ユニット (N47-5) から外れるおそれがあります。

1 プラグ·ロックを開き、このとき両方のロック解除ボタン (1e) を慎重に下から上に押します。

工具は使用しません! ノッチ·ロック (1n) は開きません!

2 ホルダ (1) は約 90° 上方に旋回させます。

プラグ (2) をコントロール·ユニット (N47-5) のスリーブ (3) から少しずらします。

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3 プラグ (2) をスリーブ (3) から取り外します。
このときプラグ (2) をホルダ (1) 部分で扱わないようにします。これを遵守しないと、ホルダ (1) およびプラグ·ロックに損傷が発生するおそれがあります!

4 ホルダ (1) をプラグ·ロックにかみ合うまで下方に旋回させます。

ホルダ (1) およびプラグ·ロックの損傷を防ぐため。

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コネクタの接続

5 プラグ·ロックを開きます (作業ステップ 1 を参照)。

6 ホルダ (1) は約 90° 上方に旋回させます。

7 プラグ (2) を全長にわたり均等にスリーブ (3) の底面に接触するまで、コントロール·ユニット (N47-5) のスリーブ (3) に組み付けます。

このときプラグ (2) をホルダ (1) 部分で扱わないようにします。これを遵守しないと、ホルダ (1) およびプラグ·ロックに損傷が発生するおそれがあります!

8 ホルダ (1) をプラグ·ロックにかみ合うまで下方に旋回させます。

プラグ (2) がエンド·ポジションまで引っ張られ、ロックされます。