ホイール·アライメントを行います。

AR40.20-P-0200MCC

ホイール·アライメントを行います。

25.9.14

モデル

451.3/4

車両レベルの検出なし

測定、調整

1

タイヤ空気圧を点検し、必要に応じて修正します。



AP40.15-P-4061MCC

2

入庫時測定を行います。

 測定ツールに関するメーカーのデータにしたがい測定します。
未積載の車両にフューエル・タンクに燃料を 90% 充填した状態で測定を行います。

キャンバ

*BE40.20-P-1001-06C

キャスタ

*BE40.20-P-1002-06C

フロント・アクスルのトータル・トー

*BE40.20-P-1001-07B

内側ホイール旋回角度が 20° の場合の回転角差

*BE40.20-P-1001-08C

リヤ・アクスルのキャンバ

*BE40.20-P-1001-09U

リヤ・アクスルのトータル・トー

*BE40.20-P-1001-10F

スラスト・アングル

*BE40.20-P-1001-21A

3

フロント・アクスルのトーを調整します。

AR40.20-P-0323-02MCC

フロント・アクスルのトータル・トー

*BE40.20-P-1001-07B

 タイ・ロッドに取り付けるカウンタ・ナット

*BA46.40-P-1002-01F

 オ一プン·ソケット

*450589010900

4

出庫時測定を行います。

キャンバ

*BE40.20-P-1001-06C

キャスタ

*BE40.20-P-1002-06C

フロント・アクスルのトータル・トー

*BE40.20-P-1001-07B

内側ホイール旋回角度が 20° の場合の回転角差

*BE40.20-P-1001-08C

リヤ・アクスルのキャンバ

*BE40.20-P-1001-09U

リヤ・アクスルのトータル・トー

*BE40.20-P-1001-10F

スラスト・アングル

*BE40.20-P-1001-21A

フロント・アクスル・トーの調整後、まだその他の値が公差範囲外であるか、ステアリング・ホイールが斜めになっている場合 :

↓

シャーシ·アライメントを再度行います。

AR40.20-P-0250MCC

5

ステアリング・アングル・センサをダイアグノシス・システムでキャリブレーションします。



AD00.00-P-2000-04MCC

フロント・アクスル・キャンバ / キャスタの点検値と調整値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1001-06C

キャンバ

トーイン 0 のとき

+0° 18' (±0° 42')

左から右への最大差

0° 30'

フロント・アクスルのトー点検値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1001-07B

フロント・アクスルのトータル・トー

∡°

+0° 36' (±0° 10')

回転角差点検値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1001-08C

内側ホイール旋回角度が 20° の場合の回転角差

∡°

–1° 36' (± 0° 30')

リヤ・アクスルのキャンバの点検値 / 調整値

番号

名称

モデル 450.3/4, 451.3/4, 452.3/4

BE40.20-P-1001-09U

リヤ・アクスルのキャンバ

∡°

–2° 00' (±0° 30')

リヤ・アクスル・トーの点検値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1001-10F

リヤ・アクスルのトータル・トー

∡°

+0° 00' (±0° 18')

スラスト・アングルの点検値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1001-21A

スラスト・アングル

∡°

+0° 0' (±0° 24')

フロント・アクスル・キャンバ / キャスタの点検値と調整値

番号

名称

モデル 451.3/4

BE40.20-P-1002-06C

キャスタ

トーイン 0 のとき

+7° 50' (±0° 30')

 タイ・ロッド

番号

名称

モデル 451.3/4

BA46.40-P-1002-01F

タイ・ロッドに取り付けるカウンタ・ナット

Nm

50