P35.30-2093-09
2 キャンバ·ストラット
3 ラジアス·アーム
4c タイ·ロッド·ジョイント
5 スラスト·ロッド
37 リヤ·アクスル·シャフト
112a リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブル
L6/3 左リヤ·スピード·センサ
L6/4 右リヤ·スピード·センサ
6 スプリング·リンク
7 ホイール·キャリア
10 リヤ·アクスル·シャフト·フランジ
12 12 角フランジ·ナット
P35.30-2087-06
図解
11 スナップ·リング
12 12 角フランジ·ナット
13 リヤ·ディファレンシャル
14 エクステンション·キャリア
37 リヤ·アクスル·シャフト
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング·ポイントに4個のリフト·アームの受台があることを確認してください。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
取付け | シャーシ構成部品のボルトおよびナットは、走行可能な状態になってから締め付けてください。 | ||
1 | リフトで車両をリフト·アップします。 | ||
2 | リヤ·ホイールを取り外します。 | ||
| ホイールの脱着 | ||
3 | リヤ·アクスル·シャフト (37) の 12 角フランジナット (12) を取り外します。 | ||
| |||
4 | ブレーキ·キャリパをホイール·キャリア (7) から取り外します。 | ブレーキ·コントロール·センサトロニック」/「SBC システムを作動解除します」を選択します。 | |
リペア作業の間、ブレーキ·ホースはブレーキ·キャリパから取り外しません。 | |||
5 | リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブル (112a) をパーキング·ブレーキの自動ブレーキ·ワイヤ·アジャスタから外します。 | 参照:↓ | |
リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブルを取り外します。 | |||
6 | 左リヤ·スピード·センサ (L6/3) ないし右リヤ·スピード·センサ (L6/4) を取り外し、クリップを外し、ハーネスを脇に寄せます。 | ||
7 | リヤ·アクスル·シャフト(37)がリヤ·アクスル·シャフト·フランジ(10)内に固着しているかを点検します。 | リヤ·アクスル·シャフト (37) のラバー·スリーブおよびホイール·スピード·センサ用ロータを損傷しないこと。 | |
リヤ·アクスル·シャフトが固定されている場合: ↓ | |||
リヤ·アクスル·シャフト (37) をリヤ·アクスル·シャフト·フランジ (10) から押し出します。 | |||
脱着用ツール | |||
ホルダ | |||
8.1 | ABC システムの圧抜きを行います。 | アクティブ·ボディ·コントロール (ABC) (コード 487) 装備車 | |
9 | トランスミッション·リフタおよびトランスミッション·プレートを使用して、リヤ·アクスル·シャフト (37) が水平になるまでホイール·キャリア (7) をリフト·アップします。 | トランスミッション·リフタ 2.0 ∼ 7.0 t | |
乗用車および商用車トランスミッション·プレート | |||
10 | キャンバ·アーム (3) をホイール·キャリア (7) から外します。 | 取付け: ボルトを締め付ける際、リヤ·アクスル·シャフト (37) は水平であること。 | |
| |||
| |||
11 | キャンバ·アーム (2) をホイール·キャリア (7) から取り外します。 | 取付け: ボルトを締め付ける際、リヤ·アクスル·シャフト (37) は水平であること。 | |
| |||
| |||
12 | タイ·ロッド·ジョイント (4c) をホイール·キャリア (7) から外します。 | ||
スラスト·ピース | |||
プラー | |||
| |||
13 | スラスト·ロッド (5) をホイール·キャリア (7) から外します。 | ||
| |||
| |||
14 | スプリング·リンク (6) をホイール·キャリア (7) から取り外します。 | ||
| |||
15 | ホイール·キャリア (7) を下げ、スプリング·リンク (6) とスラスト·ロッド (5) のボルトをホイール·キャリア (7) から外します。 | ||
16 | ホイール·キャリア (7) を取り外します。 | 滴下するオイルを受けるための容器を用意します。 | |
17 | リヤ·アクスル·シャフト (37) をリヤ·ディファレンシャル (13) から外して持ち上げ、リヤ·アクスル·シャフト (37) を取り外します。 | 保護リングが損傷するため、取付け用レバーは保護リングには取り付けません。 | |
オープン·エンド·レンチなどを用い、取付けレバーをリヤ·ディファレンシャル (13) のところで支えます。 | |||
取付け: 内側の成形スプライン·シャフトのロック·リング (11) を交換します。 | |||
| 点検 | ||
18 | リヤ·アクスル·シャフト (37) の等速ジョイントとラバー·スリーブの漏れと損傷を点検します。 | 等速ジョイントまたはラバー·スリーブが不良の場合は、リヤ·アクスル·シャフト (37) 一式を交換します。 | |
19 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
20 | リヤ·ディファレンシャル (13) のオイル·レベルを点検し、必要に応じて調整します。 | より良い燃費特性を得るため、古い汎用ハイポイド·ギヤ·オイルと新しい FE ハイポイド·ギヤ·オイルを混合することは避けてください。 | |
| |||
| |||
21.1 | ABCシステムに充填し、エア抜きを行います。 | アクティブ·ボディ·コントロール (ABC) (コード 487) 装備車 | |
22 | ホイール·アライメントを行います。 |
リヤ·アクスル·シャフト
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BA35.30-P-1001-01A | リヤ·アクスル·シャフトをリヤ·アクスル·シャフト·フランジに取り付けるフランジ·ナット | セルフ·ロック | Nm | 350 | 350 |
非セルフ·ロック | Nm | 320 | 320 | ||
ラジアス·アーム
番号 | 名称 | モデル | モデル | |||
BA35.20-P-1001-03B | ラジアス·アームをリヤ·アクスル·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | M12 | Nm | 70 | 70 | |
M14 | ∡° | 120 | 120 | |||
BA35.20-P-1002-03B | ラジアス·アームをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | M12 | Nm | 70 | 70 | |
M14 | ステップ 1 | Nm | 90 | 90 | ||
ステップ 2 | ∡° | 60 | 60 | |||
M16 | Nm | 230 | 230 | |||
キャンバ·ストラット
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BA35.20-P-1003-02A | キャンバ·ストラットをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 45 | – |
ステップ 2 | ∡° | 45 | – | ||
BA35.20-P-1004-02A | キャンバ·ストラットをホイール·キャリアに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | – | 230 |
ステップ 2 | ∡° | – | – | ||
キャンバ·ストラット
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BA35.20-P-1003-02A | キャンバ·ストラットをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 45 | – |
ステップ 2 | ∡° | 45 | – | ||
BA35.20-P-1004-02A | キャンバ·ストラットをホイール·キャリアに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | – | 230 |
ステップ 2 | ∡° | – | – | ||
タイ·ロッド
番号 | 名称 | モデル 215 | モデル 220 | |||
BA35.20-P-1002-04A | タイ·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | 黄 M10×1 | Nm | – | – | |
シルバーまたは青 M10×1 | Nm | – | – | |||
シルバーまたは青 M10×1.5 | ステップ 1 | Nm | 30 | 30 | ||
ステップ 2 | ∡° | – | – | |||
スプリング·リンク
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||||
BA35.20-P-1002-01A | スプリング·リンクをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 120 | 120 | ||
ステップ 2 | ∡° | – | – | ||||
スラスト·ロッド
番号 | 名称 | モデル | モデル | モデル | |||
BA35.20-P-1003-05A | スラスト·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 45 | – | – | |
ステップ 2 | ∡° | 45 | – | – | |||
BA35.20-P-1004-05A | スラスト·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | – | 90 | 180 | |
ステップ 2 | ∡° | – | 60 | – | |||
スラスト·ロッド
番号 | 名称 | モデル | モデル | モデル | |||
BA35.20-P-1003-05A | スラスト·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 45 | – | – | |
ステップ 2 | ∡° | 45 | – | – | |||
BA35.20-P-1004-05A | スラスト·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | – | 90 | 180 | |
ステップ 2 | ∡° | – | 45 | – | |||
リヤ·ディファレンシャル
番号 | 名称 | モデル | モデル | モデル モデル 220.175 | ||
BF35.31-P-1001-01J | 容量 | リヤ·ディファレンシャル | リッタ | 1.6 | 1.1 | 1.6 |
燃料油脂承認リスト | シート | |||||
リヤ·ディファレンシャル
番号 | 名称 | モデル モデル モデル | ||
BF35.31-P-1001-01M | 容量 | リヤ·アクスル·ディファレンシャル 240V の | リッタ | 1.9 |
リヤ·アクスル·ディファレンシャル 240FE の | リッタ | 1.6 | ||
燃料油脂承認リスト | シート | |||
140 589 00 33 00
プラー
スラスト·ピース M 10 x 1.5
脱着用ツール
210 589 04 63 00
210 589 03 43 00
210 589 01 40 00
ホルダ
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ap4010p4050z ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar3250p000101n アクティブ·ボディ·コントロール (ABC) の圧抜き
- ar3250p0021n アクティブ·ボディ·コントロール (ABC) の注入とエア抜き
- ar3520p010901i タイ·ロッド·ジョイントのホイール·キャリアからの脱着
- ar3530p011501a リヤ·アクスル·シャフトの 12 角フランジ·ナットの脱着および固定
- ar3530p011503b リヤ·アクスル·シャフトのリヤ·アクスル·シャフト·フランジからの脱着
- ar3531p052003i リヤ·ディファレンシャルのオイル·レベルの点検、必要時の補充
- ar4020p0200i ホイール·アライメントを行います。
- ar4020p0200i
- ar4210p0080i リヤ·アクスル·ブレーキ·キャリパの脱着
- ar4220p0525i リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブルの脱着
- ar4240p0820i 左または右リヤ·アクスル·スピード·センサの脱着
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険