P32.25-2144-08
1 キャップ
2 取付けナット
3 アッパ·スプリング·シート
4 スプリング·トップ·サポート
9 テンション·プレート
10 テンション·ツール
11 ショック·アブソーバ
12 ロワ·スプリング·シート
5 ストップ·ダンパ
6 ダスト·ブーツ
7 スプリング
8 テンション·プレート
| 取外し | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
危険! | テンションのかかっているスプリングまたはスプリング·ボディでの作業の際、挟まれたり、つぶされたりして負傷する危険があります。 | 認可されたテンショナのみを使用します。必要に応じて、危険箇所をさらにシールドします。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | すべてのモデル | |
| フロント·アクスルでの車高レベル調整に関する注意事項 | 車高レベル測定時の値が許容範囲外にある場合は、車高レベルを調整する必要があります。 この時、次のことに注意してください: • 点検後にスプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を交換しなければならない場合は、まずスプリング·ストラットをスペーサなしで車両に取り付け、車高レベルを再度測定する必要があります。 再度レベルを測定した後も値が許容範囲外にある場合は、スプリング·ストラットを再び取り外し、車高レベルを調整する必要があります。 | |
1 | フロントスプリング·ストラットを取り外します。 | ||
| 分解、組立て | ||
2 | テンション·ツール (10) をバイスに組み付け、テンション·プレート (8) およびテンション·プレート (9) を取り付けます。 | テンション·ツール | |
テンション·プレート | |||
3 | スプリング·ストラットをテンション·ツール (10) に押し込みます。 | スプリング (7) のできるだけ多くのコイルにテンションがかかるように、スプリング·ストラットを押し込みます。 | |
4 | アッパ·スプリング·プレート (3) の負荷が解除されるまで、スプリング (7) にテンションをかけます。 | ||
5 | キャップ (1) を外します。 | ||
6 | マウンティング·ナット (2) を外し、ショック·アブソーバ (11) および必要に応じてスペーサをスプリング (7) から取り外します。 | ピストン·ロッドをソケット·レンチ·インサートで支えます。 | |
| |||
ソケット·レンチ | |||
7 | ダスト·ブーツ (6) およびストップ·ダンパ (5) をスプリング (7) から取り外します。 | ||
8 | テンション·ツール (10) のテンションを取り除き、スプリング (7) をアッパ·スプリング·プレート (3) およびスプリング·サポート (4) と共に取り外します。 | テンション·ツール (10) は、オープン·エンド·レンチまたはリング·レンチを使用してテンションをかけたり取り除いたりする必要があります。ニューマチック式または電動のツールを使用してはなりません。 | |
| 点検 | ||
9 | ショック·アブソーバ (11) を点検します。 | ショック·アブソーバ (11) に外側の損傷、外側および内側の漏れがないか点検し、ショック·アブソーバ (11) を必要に応じて交換します。 | |
10 | ダスト·ブーツ (6) 、ストップ·アブソーバ (5) およびスプリング·サポート (4) が摩耗していないか点検します。 | 亀裂や変形のみられるコンポーネント、および油で汚れたコンポーネントは新品と交換します。 | |
設定 | |||
11.1 | スプリング (7) およびロワ·スプリング·シート (12) 間のスペーサを車高レベルを下げるために取り除くか、車高レベルを上げるために追加します。 | スプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を交換せずにフロント·アクスルで車高レベルを調整する必要がある場合のみ。 | |
スプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を交換する場合は、取外し時に場合によっては存在するスペーサをすべて取り除く必要があります。 | |||
12 | 組立ては分解の逆の順序で行います。 | アッパ·スプリング·プレート (3) が正しい位置に取り付けられるように、スプリング·ストラットを組み立てます。 印に注意してください。 | |
| 取付け | ||
13 | フロント·スプリング·ストラットを取り付け、車高レベルを測定し、必要に応じて調整します。 | ||
設定 | |||
14.1 | キセノン·ヘッドランプのゼロ位置を設定します。 | コーナリング·ランプ内蔵バイ·キセノン·ヘッドランプ·ユニット (コード 615) 装備車の場合。 | |
| スター·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。 | ||
故障診断システム、スター·ダイアグノシス | |||
15 | ヘッドランプ光軸を点検し、必要に応じて正しい位置に調整します。 | ||
| ヘッドランプ光軸を点検し、正しい位置に調整します。 |
フロント·アクスル·ショック·アブソーバ
169 589 02 63 00
ソケット·レンチ
テンション·プレート
テンション·ツール
203 589 01 31 00
164 589 00 10 00
市販のツール
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ap8210p8260rt ヘッドランプ光軸の点検、調整
- ar3225p0121a ショック·アブソーバの点検
- ar3225p1017rt フロント·スプリング·ストラットの脱着
- as0000z000101a テンションのかかっているスプリングまたはスプリング·ボディでの作業の際に、挟まれたり、つぶされたりして負傷する危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険