ar2750s0870e

マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て

種別 ar · トピック 27.50 · バージョン 0200 · 2016-04-28

適用: モデル 447 エンジン 651 搭載 トランスミッション 722.9 搭載 モデル 447, 448 エンジン 274 搭載 トランスミッション 722.9 搭載'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 27 オートマチック・トランスミッション › 27.50 ギヤ・アッセンブリ — シリーズ 447 · シリーズ 448 · シリーズ 651

EinPAS 17 駆動装置/アクスル › 17.20 トランスミッション › 17.20.54 マルチディスクブレーキ/多板クラッチ — シリーズ 447 · シリーズ 448 · シリーズ 651

エンジン/トランスミッションにも適用: 274 ***, 722 9**

AR27.50-S-0870E

マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て

18.04.2016

モデル

447 エンジン 651 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

モデル

447, 448 エンジン 274 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

変更事項

06.04.2016

手順の追加

作業ステップ 1、30

マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て

D27.51-1140-09

5

マルチ・ディスク・パッケージ

16l

ベアリング

105s

スナップ・リング

5t

ディスク・スプリング

16s

スナップ・リング

161

スラスト・ベアリング

16a

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア

16t

ディスク・スプリング

162

ベアリング

16k

ピストン

105

エンド・ディスク

マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て

16a

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア

16s

スナップ・リング

16t

ディスク・スプリング

P27.51-2038-04

オートマチック·トランスミッションに関する注意事項

AH27.19-P-0001-01NKB

取外し

1

トランスミッションのメイン・コンポーネントを取り外します。

AR27.50-S-0610E

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) はトルク・コンバータ・ハウジングから取り外しません。

点検

2

スラスト・ベアリング (161)、ベアリング (162)、摺動面およびシーリング・リング (図 1 の矢印を参照) の摩耗痕および損傷を点検します。

スラスト・ベアリング (161) を必要に応じて交換します。スラスト・ベアリング (161) およびベアリング (162) はアウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) と一体をなしており、必ず一緒に交換します。

分解

3

スナップ・リング (105s) およびエンド・ディスク (105) を取り外します。

4

マルチ・ディスク・パッケージ (5) およびディスク・スプリング (5t) を取り外します。

点検

5

マルチ・ディスク・パッケージ (5) の焼付きおよび摩耗を点検します。

該当する所見がある場合、該当するディスクを交換します。

6

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) をトルク・コンバータ・ハウジングとともにハンド・レバー・プレスに接地します。

市販のデバイス / ツール
ハンド・レバー・プレス

7

プレス用ツールをディスク・スプリング (16t) に装着します。

後でスナップ・リング (16s) が取り外せるように、プレス用ツールは正確に位置決めします (画像 2 の矢印参照)。

マンドレル·セット

*722589041500

プレス用ツ一ル

*722589013100

8

スナップ・リング (16s) が露出するまでハンド・レバー・プレスを操作します。


充分に手が届くようになったら、ただちにプレスのプロセスを停止させます。
コンタクト・プレッシャが強すぎると損傷の原因になります。

市販のデバイス / ツール
ハンド・レバー・プレス

9

スナップ・リング (16s) をスロットから取り出します。

10

ハンド・レバー・プレスを戻します。

11

プレス用ツールおよびアウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) をハンド・レバー・プレスから取り出します。

12

スナップ・リング (16s) を取り外します。

13

ディスク・スプリング (16t) を取り外します。

14

ピストン (16k) をアウタ・ディスク・キャリア (16a) から取り外します。

点検

15

ピストン (16k) および加硫処理をほどこしたガスケットの損傷を点検します。

必要に応じてピストン (16k) を交換します。

16

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) の損傷を点検します。

組立て

17

ピストン (16k) をアウタ・ディスク・キャリア (16a) に取り付けます。

18

ディスク・スプリング (16t) を取り付けます。

ディスク・スプリング (16t) を、内周の湾曲部がピストン (16k) の方向を向くように挿入します。

19

スナップ・リング (16s) を取り付けます。

最終的な取付けは、ハンド・レバー・プレスで操作した場合に可能となります。

20

アウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) をトルク・コンバータ・ハウジングとともにハンド・レバー・プレスに接地します。

21

プレス用ツールをディスク・スプリング (16t) に装着します。

ロック・リング (16s) を取付けできるように、プレス用ツールを正確に位置決めします (図 2 の矢印参照)。

マンドレル·セット

*722589041500

プレス用ツ一ル

*722589013100

22

ハンド・レバー・プレスを操作し、スナップ・リング (16s) のスロットを露出させます。


充分に手が届くようになったら、ただちにプレスのプロセスを停止させます。
コンタクト・プレッシャが強すぎると損傷の原因になります。

23

スナップ・リング (16s) を取り付けます。


スナップ・リング (16s) の正しい取付け位置に注意します。
そうでないとディスク・スプリング (5t) が引っかかります。

24

ハンド・レバー・プレスを戻します。

25

プレス用ツールおよびアウタ・マルチ・ディスク・キャリア (16a) をハンド・レバー・プレスから取り出します。

26

ディスク・スプリング (5t) およびマルチディスク・セット (5) をアウタ・ディスク・キャリア (16a) に取り付けます。

ディスク・スプリング (5t) を、内周の湾曲部がピストン (16k) の方向を向くように挿入します。

27

エンド・ディスク (105) を取り付けます。

28

スナップ・リング (105s) を取り付けます。

測定

29

クリアランスを測定して調整します。

AR27.51-S-7229E

取付け

30

トランスミッションのメイン・コンポーネントを取り付けます。

AR27.50-S-0610E

マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て
マルチ·ディスク·ブレーキ B1 の分解と組立て

722 589 04 15 00

マンドレル·セット

722 589 01 31 00

プレス用ツ一ル

参照文書