ターボチャージャ用クーラント·フィード·ラインの脱着

AR20.20-P-1000MSC

ターボチャージャ用クーラント·フィード·ラインの脱着

03.12.2018

エンジン

256.9 モデル 167

1

ボルト

2

ボルト

3

ターボチャージャ

4

ボルト

5

クーラントリターンライン

6

クーラントフィードライン

 警告

高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。

冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。
保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。

AS20.00-Z-0001-01A

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

部品注意事項

回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項

AH00.00-P-0020-01A

 

脱着

1

クーラントを排出します。

AR20.00-P-1142MSC

 取付け: エンジンルームアンダカバーは漏れ点検が終わってから取り付けます。

2

排気ガス後処理ユニットを取り外します。

AR49.20-P-1500MSC

 取付け: アッパエンジンカバーは、漏れ点検が終わってから取り付けます。

3

不活性化システムラインをターボチャージャ (3) から取り外し、脇に置きます。

エンジン 256.9 モデル 167
コード 2U8 装備 (代替冷媒)

AR86.10-P-0119ME

4

ボルト (1、2) を外します。

 ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト

*BA09.40-P-1012-02MRT

5

クーラントフィードライン (6) およびクーラントリターンライン (5) をターボチャージャ (3) から取り外し、開口部を適切なストッププラグで塞ぎます。

 取付け: シールリングを交換します。

 プラグ·セット

*129589009100

6

ボルト (4) を取り外します。

 ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト

*BA09.40-P-1012-02MRT

7

クーラントフィードライン (6) を取り外し、開口部を適切なストッププラグで塞ぎます。

 取付け: シールリングを交換します。

 プラグ·セット

*129589009100

8

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。



点検

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

9

エンジンテスト走行を行い、エンジンの気密性および機能を点検します。

10

エンジンルームアンダカバーを取り付けます。

AR61.20-P-1105ME

11

アッパエンジンカバーを取り付けます。

AR01.10-P-2405MSC

 排気ガスターボチャージャ

番号

名称

エンジン 256.9

BA09.40-P-1012-02MRT

ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト

ステップ1

Nm

8

ステップ2

∡ 0

60