1 | エンジン・オイル・クーラ |
2 | オイル・ライン |
3 | エア・ガイド・セグメント |
4 | ドレン・プラグ |
5 | オイル・ライン |
6 | ボルト |
7 | ボルト |
P18.30-2159-06
危険! | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
危険! | 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。 | 尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。 | |
危険! | エンジン・オイルを取り扱う際、皮膚や目を負傷する危険。 エンジン・オイルの誤飲による中毒の危険 | 保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。 | |
| 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項 | ||
| 脱着 | ||
1 | フロント・バンパを取り外します。 |
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エンジン 157 モデル 222 | |||
2 | オイル・ライン (5) をエンジン・オイル・クーラ (1) から取り外し、エンジン・オイル・クーラ (1) からエンジン・オイルを適切な容器に排出します。 | 取付け: ガスケットを交換します。 | |
オイル・クーラ・ラインをオイル・クーラに取り付けるボルト | |||
3 | 開口部をクロージング・プラグで塞ぎます。 | プラグ·セット | |
4 | オイル・ライン (2) をエンジン・オイル・クーラ (1) から取り外し、エンジン・オイル・クーラ (1) からエンジン・オイルを適切な容器に排出します。 | 取付け: ガスケットを交換します。 | |
オイル・クーラ・ラインをオイル・クーラに取り付けるボルト | |||
5 | 開口部をクロージング・プラグで塞ぎます。 | プラグ·セット | |
6 | エンジン・オイル・クーラ (1) をサポーティング・フレームから外します。 | ||
7 | エア・ガイド・セグメント (3) をエンジン・オイル・クーラ (1) から取り外し、新しいエンジン・オイル・クーラ (1) に取り付けます。 | エンジン・オイル・クーラ (1) を交換する場合。 | |
8 | 取付けは取外しの逆の順序で行います | ||
9 | エンジン・オイル・レベルを点検し、補充します。 | ||
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危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
10 | エンジンのテスト作動を行い、エンジン作動状態で漏れの点検を行います。 |
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ah0000p500001a 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項
- ap1800p1811mp エンジン・オイル・レベルを車両側のオイル・レベル・ゲージ で点検
- ar8820p2000lc フロント・バンパ脱着
- ar8820p2000lf フロント・バンパ脱着
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001701a 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。
- as1800z000101a エンジン・オイルを取り扱う際、皮膚や目を負傷する危険。 エンジン・オイルの誤飲による中毒の危険