AR14.40-W-2015A | SCR プレッシャ·エア·リミッタ·ソレノイド·バルブ の脱着 | 22.3.11 |
エンジン 541.9 モデル 930、932、933、934 BlueTec 4 (コード MS4) 装備
エンジン 541.9 モデル 930、932、933、934 BlueTec 5 (コード MS5) 装備
エンジン 542.9 モデル 930、932、934 BlueTec 4 (コード MS4) 装備
エンジン 542.9 モデル 、930、932、934 BlueTec 5 (コード MS5) 装備
W14.40-1171-06
1 接続部 (プレッシャ·エア·リザーブ·ライン)
2 接続部 (プレッシャ·エア処理ライン)
3 ユニオン·ナット
4 コネクタ
5 ユニオン·ナット
7.03 オーバーフロー·バルブ (還流なし)
30.03 プレッシャ·リミッタ·バルブ、ブリーダ付き
Y106 SCR プレッシャ·エア·リミッタ·ソレノイド·バルブ (33.01)
変更事項
10.8.05 | ブラケットに取り付ける SCR プレッシャ·エア·リミッタ·ソレノイド·バルブ | エンジン 541.9、542.9 | |
18.8.05 | 構造上の変更により、作業法を全面的に改訂 | 作業手順 1 ∼ 7 |
| 脱着 | ||
| プレッシャ·エア·コネクタ·システムに関する注意事項 | ||
1 | イグニッションをオフにします。 | ||
2 | SCR プレッシャ·エア·リミッタ·ソレノイド·バルブ (Y106) 部分のコネクタ (4) を外します。 | エンジン停止後、各ラインをさらに約 3 分間、プレッシャ·エアで清掃します。 上記の理由から、この時間が経過してから、排気ガス後処理システムにおける作業を開始します。 | |
3 | 接続部 (1) からプレッシャ·エア·リザーブ·ラインを取り外します。 | まずユニオン·ナット (5) を 2 回回してゆるめ、圧力を排出し、その後取り外します。 | |
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4 | 接続部 (2) からプレッシャ·エア処理ラインを取り外します。 | ユニオン·ナット (3) まず約 2 回転分ゆるめて、圧力を抜いてから外します。 | |
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5 | SCR プレッシャ·エア·リミッタ·ソレノイド·バルブ (Y106) を取り外します。 | | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
6 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
7 | 圧縮エア·システムをシャット·オフ·プレッシャになるまで充填します。 |
プレッシャ·エア·ライン
番号 | 名称 | モデル | ||
BA00.18-N-1002-01A | プレッシャ·エアのコネクタ·システム VOSS「232」 | M16×1.5 | Nm | 12 |
M22×1.5 | Nm | 12 | ||
排気ガスの後処理
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0018n000101a プレッシャ·エア·コネクタ·システムに関する注意事項