P01.40-A004-09
1 | タイミングケースカバー | 7 | ブリードライン | |
2 | ボルト | 8 | オイルフィードライン | |
3 | ボルト | 9 | ボルト | |
4 | クランクケース下部 | 10 | ボルト | |
5 | フューエルライン | 11 | ホルダ | |
6 | ボルト |
a | フィッティングスリーブ |
P01.40-A018-11
23 | ボルト |
25 | ボルト |
26 | アイドラギア |
P01.40-A049-05
24 | シーリングコンパウンド |
P01.40-A020-05
注意 | 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。 | 尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。 | |
注意 | エンジン・オイルを取り扱う際、皮膚や目を負傷する危険。 エンジン・オイルの誤飲による中毒の危険 | 保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。 | |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項 | ||
| 取外し | ||
1.1 | エンジンをトランスミッションと一緒に取り外します。 | エンジン 654 モデル 118, 177, 247 トランスミッション 711.63 搭載 | |
1.2 | デュアルクラッチトランスミッションを取り外します。 | エンジン 654 モデル 118, 177, 247 トランスミッション 724.1 搭載 | |
2 | トランスミッションをエンジンから取り外します。 |
| |
3 | エンジンを乗用車のアッセンブリスタンドに固定します。 | ||
| 000 588 00 31 00 乗用車アッセンブリスタンド | ||
| 000 588 18 31 00 アダプション | ||
市販のデバイス/ツール | |||
4 | フライホイール/ドライブプレートを取り外します。 | ||
5 | リアカバーをシリンダヘッドから取り外します。 | ||
6 | ボルト (6) を外し、フューエルライン (5) をタイミングケースカバー (1) から取り外します。 | ||
7 | ブリードライン (7) をタイミングケースカバー (1) から取り外します。 | ||
8 | チェーンテンショナを取り外します。 | ||
9 | カムシャフトハウジングをカムシャフトとともに取り外します。 | ||
10 | ボルト (25) を外し、アイドラギア (26) を取り外します。 | ||
11 | オイルパンを取り外します。 | ||
12 | ボルト (9) を外し、オイルフィードライン (8) をタイミングケースカバー (1) から取り外します。 | ||
13 | ボルト (10) を外し、ホルダ (11) をタイミングケースカバー (1) から取り外します。 | ||
14 | ボルト (23) を締め付け説明図とは逆の順序で外します。 | シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図 | |
15 | 締め付け説明図とは逆の順序でボルト (2、3) を外します。 | ||
16 | タイミングケースカバー (1) を押し出します。 | | |
17 | リアラジアルシャフトシールリングを取り外します。 | ||
18 | クランクケース、クランクケース下部 (4) およびタイミングケースカバー (1) の接合面を清掃します。 | ||
クリーナスプレイ「Loctite 7063」(400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
19 | タイミングケースカバー (1) の接合面に損傷がないか点検します。 | 損傷がある場合、 | |
↓ | |||
タイミングケースカバー (1) を交換します。 | |||
| 取付け | ||
20 | シーリングコンパウンドをタイミングケースカバー (1) の接合面にプレスガンで塗布します。 | ||
部品注意事項 | タイミング·ケース·カバーのシーリング·コンパウンド塗布手順に関する注意事項 | ||
シーリングコンパウンド「Loctite 5970、50 ml」 | |||
プレス·ガン | |||
21 | シーリングコンパウンド (24) をプレスガンで塗布します。 | ||
ユニットのシーリングのための サーフェスシーリングコンパウンドの塗布に関する 注意事項 | |||
シーリングコンパウンド「Loctite 5970、50 ml」 | |||
プレス·ガン | |||
22 | タイミングケースカバー (1) を位置決めします。 | ガイドブッシュは、タイミングケースカバー (1) のリセスにかみ合わせます。 | |
23 | ボルト (2、3) を締め付け説明図の順序で締め付けます。 | タイミング·ケース·カバーのボルト配置図 | |
部品注意事項 | 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項 | ||
タイミングケースカバーを、クランクケース/シリンダヘッド/オイルパン上部に取り付けるボルト | |||
オイルパン/クランクケース下部ボルト | |||
24 | 締め付け説明図の順序でボルト (23) を締め付けます。 | シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図 | |
シリンダヘッドをタイミングケースカバーに取り付けるボルト | |||
25 | リアラジアルシャフトシールリングを取り付けます。 | ||
リアラジアルシャフトシールリングを交換します。 | |||
26 | アイドラギア (26) を取り付け、ボルト (25) をねじ込みます。 | ベアリングジャーナル/アイドラギアをシリンダヘッドに取り付けるボルト | |
27 | チェーンテンショナを取り付けます。 | ||
28 | カムシャフトハウジングはカムシャフトと一緒に取り付けます。 | ||
29 | ホルダ (11) を取り付け、ボルト (10) を締め付けます。 | M6×1 | |
30 | オイルフィードライン (8) をタイミングケースカバー (1) に取り付け、ボルト (9) を締め付けます。 | ||
31 | オイルパンを取り付けます。 | ||
32 | ブリードライン (7) を取り付けます。 | ||
33 | タイミングケースカバー (1) およびクランクケースにフューエルライン (5) を取り付けます。 | M6×1 | |
34 | リアカバーをシリンダヘッドに取り付けます。 | ||
35 | フライホイール/ドライブプレートを取り付けます。 | ||
36 | エンジンを乗用車アッセンブリスタンドから取り外します。 | ||
| 000 588 00 31 00 乗用車アッセンブリスタンド | ||
| 000 588 18 31 00 アダプション | ||
市販のデバイス/ツール | |||
| 点検 | ||
37 | タイミングケースカバー (1) のフィッティングスリーブ (a) が正しい位置にあるか点検します。 | 苦情を受けた場合、 | |
↓ | |||
フィッティングスリーブ (a) を取り付けます。 | |||
38 | トランスミッションをエンジンに取り付けます。 |
| |
39.1 | エンジンをトランスミッションと一緒に取り付けます。 | エンジン 654 モデル 118, 177, 247 トランスミッション 711.63 搭載 | |
39.2 | デュアルクラッチトランスミッションを取り付けます。 | エンジン 654 モデル 118, 177, 247 トランスミッション 724.1 搭載 | |
112 589 00 25 00
プレス·ガン
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0000p002001a 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項
- ah0000p050001mne ユニットのシーリングのための サーフェスシーリングコンパウンドの塗布に関する 注意事項
- ah0000p500001a 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項
- ah0140p100001cd タイミング·ケース·カバーのシーリング·コンパウンド塗布手順に関する注意事項
- ar0100p000201mff エンジン・アッセンブリ・マウント上のエンジンの脱着
- ar0100p005001a シーリング·コンパウンドの取除き
- ar0110p2401mfs エンジンとトランスミッションの脱着
- ar0130p5702mff シリンダ·ヘッドのリヤ·カバ一の脱着
- ar0130p580001olc シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図
- ar0140p800001olc タイミング·ケース·カバーのボルト配置図
- ar0145p7500mff オイル·パンの脱着
- ar0320p3003mff リヤ・ラジアル・シャフト・シール・リングの交換
- ar0330p8001mff フライホイール / ドリブン·プレートの脱着
- ar0510p7800mff チェーン·テンショナの脱着
- ar0520p6997mff カムシャフト付きカムシャフトハウジングの脱着
- ar0940p6022mff ターボチャージャのオイル·フィード·ラインの脱着
- ar2610p0020mfa トランスミッションの脱着
- ar2710p0009mfa デュアルクラッチトランスミッションの脱着
- as0000z001701a 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。
- as1800z000101a エンジン・オイルを取り扱う際、皮膚や目を負傷する危険。 エンジン・オイルの誤飲による中毒の危険
- ws0100n3028b 000 588 00 31 00 乗用車アッセンブリスタンド
- ws0100p0204c 000 588 18 31 00 アダプション