S01.00-3000-09
1 | エンドスコープ | 2 | 点検プローブ |
| 脱着 | ||
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
1 | スパークプラグを取り外します。 | ||
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2 | 点検するシリンダのピストンを BDC 位置にします。 | ||
エンジンをクランクシャフトで回転させます。 | |||
3 | エンドスコープ本体 (1) を接続し、エンドスコープのテストセンサ (2) をスパークプラグの穴からシリンダへ挿入します | ||
| 点検 | ||
シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項 | |||
4 | シリンダ摺動面の点検 | 「レーザ光の点滅による条痕」と「腐食による条痕」を区別します | |
疑わしい場合 | |||
↓ | |||
シリンダヘッドを取り外します。 | |||
5 | 残りのシリンダも、同じ方法で点検します。 | ||
6 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います |
参照文書
- ah0100n030001a シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項
- ap1510d1580a スパーク·プラグの新品交換
- ar0100s0120a クランクシャフトでのエンジンの回転
- ar0130s5800a シリンダ·ヘッドの脱着
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険