S01.00-3000-09
1 | Aparato óptico de inspección de cilindros | 2 | Sonda de comprobación |
| Desmontar, montar | ||
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
1 | Desmontar las bujías de encendido | ||
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2 | Poner en el PMI el pistón del cilindro a comprobar | ||
Hacer girar el motor por el cigüeñal | |||
3 | Conectar la lámpara de inspección de cilindros (1) e introducir la sonda de comprobación (2) de la lámpara de inspección a través del orificio para la bujía en el cilindro | ||
| Comprobar | ||
Indicaciones generales para la comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro | |||
4 | Comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro | diferenciar entre "huellas de la abertura de los aros de pistón" y "huellas de gripado" | |
En caso de duda | |||
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Desmontar la culata | |||
5 | Comprobar los demás cilindros del mismo modo | ||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Documentos referenciados
- ah0100n030001a Indicaciones generales para la comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro
- ap1510d1580a Renovar las bujías de encendido
- ar0100s0120a Girar el motor desde la parte delantera del cigüeñal
- ar0130s5800a Desmontar y montar la culata
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)