シリンダの漏れの点検

AR01.00-P-1300MFF

シリンダの漏れの点検

03.04.2019

エンジン

654 モデル 118, 177, 247

1

圧力損失テスタ

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 警告

手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。

構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。

AS00.00-Z-0009-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

 

脱着

1

エンジンを作動温度にし、エンジンを停止します。

2

グロープラグを取り外します。

AR15.20-P-4111MFF

3

右フロントフェンダのフェンダライナの前側部分を取り外します。

AR88.10-P-1301MFA

4

ホルダを使用して点検するシリンダのピストンをTDC位置に合わせます。


エンジンを逆回転させてはいけません!
これを守らないと、タイミングチェーンが飛んで、エンジン損傷の原因となるおそれがあります。

 ベルトプーリ/バイブレーションダンパに取り付けられているエンジンをエンジン回転方向に回します。

 ホルダ

*654589004000

5

圧力損失テスタ (1) をグロープラグの穴に接続します。

AR01.00-P-1300-01MFF

  チェックバルブなしのネジ留めピースを使用します。

 圧力テスタ

*450589172100

 ネジ留めピース

*642589026300



点検

6

シリンダに圧縮空気をかけ、圧力損失テスタ (1) で圧力漏れを読み取ります。

シリンダの圧力低下の確認

AH01.00-N-1300-02A

シリンダの漏れの許容損失、全表示

*BE01.00-P-1001-02Z

バルブおよびシリンダヘッドガスケットからのシリンダの漏れの許容損失

*BE01.00-P-1002-02Z

ピストンおよびピストンリングからのシリンダ漏れの許容損失

*BE01.00-P-1003-02Z

過剰な圧力漏れがある場合、

↓

原因を突き止めます。

7

エンジンの点火順序に、他のシリンダの点検を実施します。

AR01.00-P-1300-03T

8

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。

シリンダの漏れ

番号

名称

エンジン すべて (smart, 乗用車, ＧＷ)

BE01.00-P-1001-02Z

シリンダの漏れの許容損失、全表示

%

≤ 25

シリンダの漏れ

番号

名称

エンジン すべて (smart, 乗用車, ＧＷ)

BE01.00-P-1002-02Z

バルブおよびシリンダヘッドガスケットからのシリンダの漏れの許容損失

%

≤ 10

シリンダの漏れ

番号

名称

エンジン すべて (smart, 乗用車, ＧＷ)

BE01.00-P-1003-02Z

ピストンおよびピストンリングからのシリンダ漏れの許容損失

%

≤ 20