1 | アダプション |
2 | コンプレッションテスタ |
T1/1 | イグニッションコイル(シリンダ1) |
T1/2 | イグニッションコイル(シリンダ2) |
T1/3 | イグニッションコイル(シリンダ3) |
Y62y1 | インジェクタ(シリンダ1) |
Y62y2 | インジェクタ(シリンダ2) |
Y62y3 | インジェクタ(シリンダ3) |
P01.00-2329-06
| 脱着 | ||
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
1 | エンジンルームカバーを取り外します。 | ||
2 | イグニッションコイル (T1/1、T1/2、T1/3) のプラグコネクタを外します。 | ||
3 | スパークプラグを取り外します。 | ||
| |||
4 | インジェクタ (Y62y1、Y62y2、Y62y3) のプラグコネクタを外します。 | ||
5 | アダプション (1) をスパークプラグのネジ穴にねじ込みます。 | アダプタ | |
6 | コンプレッションテスタ (2) を接続します。 | コンプレッション·テスタ·セット | |
| 点検 | ||
7 | エンジンをスタートスイッチで回転させます。 | 圧縮圧力の点検に際しては、エンジンを少なくとも15回、回転させます。 | |
8 | 残りのシリンダも、同じ点検プロセスを実施します。 | ||
9 | 測定値と許容値を比較します。 | コンプレッション、取付け許容値または新品値 | |
10 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います | ||
11 | 故障メモリの消去 | ||
|
450 589 01 91 00
アダプタ
450 589 05 21 00
コンプレッション·テスタ·セット
参照文書
- ad0000p200004sm スタ一·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読み取り
- ap1510p1580sm スパーク·プラグの新品交換
- ap1510p1580smg スパーク·プラグの新品交換
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険