AP47.20-D-4781A | 低圧ガス·フィルタを新品と交換 | 24.8.04 |
エンジン 111.979 モデル 902.0、903.0、904.0 NGT (天然ガス·トランスポ一タ) スプリンタ (コ一ド MS7) 装備
エンジン 111.984 モデル 902.6、903.6、904.6 NGT (天然ガス·トランスポ一タ) スプリンタ (コ一ド MS7) 装備
D47.20-0005-06
図はモデル 902.0 エンジン 111.979 搭載
1 ガス·フィルタ
2 ガス·ホ一ス·コネクタ (プレッシャ·レギュレ一タ)
3 シ一ル·リング
4 ブラケット
5 ガス·ホ一ス·コネクタ (ガス·ディストリビュ一タ·パイプ)
6 ガス·ディストリビュ一タ·ライン
| 脱着 | ||
危険! | 天然ガス駆動車両で作業を行う際、天然ガスの流出や圧縮ガス·タンクの過熱により爆発の危険があります。圧縮ガス·タンクの圧抜きをする際、流出する天然ガスやバルブ付近の構成部品に接触することで身体に凍傷を負う危険があります。天然ガスを吸入すると中毒や呼吸困難に陥る危険があります。 | 発火の原因となるものを取り除いておきます。 | |
1 | 圧縮ガス·タンクのガス·シャットオフ·バルブを閉じます。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに発進する危険があります。始動中または作動中のエンジンに接触すると、高速回転する部品に巻き込まれて重傷を負ったり、高熱の部品に触れて火傷を負ったりする危険があります。 | 車両がひとりでに発進しないようにしてください。身体にあった (ダブダブでない) 作業着を着用してください。 | |
2 | エンジンを始動し、ひとりでに停止状態になるまで、アイドリングします。 | サクション·ホ一スをエグゾ一スト·パイプまでずらします。エンジン停止後、イグニッションをオフにします。エンジン停止後、ガス·システムは十分にガス抜きされています。 | |
3 | ガス·ホ一ス·コネクタ (プレッシャ·レギュレ一タ側) (2) をガス·フィルタ (1) から取り外します。 | 取付け: シ一ル·リング (3) を新品と交換します。 | |
4 | ガス·ホ一ス·コネクタ (ガス·ディストリビュ一タ·パイプ側) (5) を、ガス·ディストリビュ一タ·パイプ (6) から取り外します。 | 取付け: シ一ル·リング (3) を新品と交換します。 | |
5 | ガス·フィルタ (1) を取り外します。 | ホルダ (4) の下部のボルトを緩めます。 | |
6 | ガス·ホ一ス·コネクタ (ガス·ディストリビュ一タ·パイプ側) (5) を、ガス·フィルタ (1) から取り外します。 | 取付け: シ一ル·リング (3) を新品と交換します。 | |
7 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
8 | ガス·ホ一ス·コネクタ (プレッシャ·レギュレ一タ側) (2) および、ガス·ホ一ス·コネクタ (ガス·ディストリビュ一タ·パイプ側) (5) の漏れを点検します。 | コネクタの周囲に石鹸液を塗布します。コネクタの気泡の発生を点検します。 |
参照文書
- ar4710d0005a 圧縮ガス·タンクのガス·シャット·オフ·バルブ開閉
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001801a 可燃性のガスの流出や、ガス・タンクのオーバーヒートにより爆発の危険があります。皮膚や目に火傷を負い、負傷する危険があります。ガスが吹き出すことにより、またガス�