ap4720d4781a

Remplacer le filtre à gaz basse pression

Type ap · thème 47.20 · version 0100 · 2004-11-10

Valable pour : MOTEUR 111.979 sur le TYPE 902.0, 903.0, 904.0 avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter MOTEUR 111.984 sur le TYPE 902.6, 903.6, 904.6 avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 47 Système d'alimentation en carburant, système d'alimentation en énergie chaîne cinématique › 47.20 Pompe à essence, filtre — Série 902 (modèles 0**, 6**) · Série 903 (modèles 0**, 6**) · Série 904 (modèles 0**, 6**)

EinPAS 16 Alimentation en carburant/alimentation en énergie du moteur › 16.10 Alimentation en carburant › 16.10.41 Filtre/séparateur d'eau — Série 902 (modèles 0**, 6**) · Série 903 (modèles 0**, 6**) · Série 904 (modèles 0**, 6**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 979, 111 984

AP47.20-D-4781A

Remplacer le filtre à gaz basse pression

24.8.04

MOTEUR 111.979 sur le TYPE 902.0, 903.0, 904.0 avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter

MOTEUR 111.984 sur le TYPE 902.6, 903.6, 904.6 avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter

Remplacer le filtre à gaz basse pression

D47.20-0005-06

Représentation sur type 902.0 avec moteur 111.979

1 Filtre à gaz

2 Raccord de flexible de gaz (vers régulateur de pression)

3 Joint

4 Fixation

5 Raccord de flexible de gaz (vers rampe distributrice de gaz)

6 Rail distributeur de gaz

Déposer, poser

Danger !

Risque d'explosion par fuite de gaz naturel ou surchauffe des réservoirs de gaz sous pression, lors des travaux sur véhicules propulsés au gaz naturel. Risque de gelure des membres du corps par jaillissement du gaz naturel et par contact des composants proches des vannes lors de la vidange des réservoirs de gaz. Risque d'empoisonnement resp. d'asphyxie par inhalation du gaz naturel.

Eviter toute source d'étincelle.

Assurer une ventilation suffisante.

Porter des gants de protection.

AS00.00-Z-0018-01A

1

Fermer les vannes-robinets d'arrêt sur les conteneurs de gaz sous pression

AR47.10-D-0005A

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Démarrer le moteur et le faire tourner sur place, jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.

Faire glisseer le flexible d'aspiration sur le tuyau d'échappement. Après arrêt du moteur, couper le contact. Après l'arrêt du moteur, le système de gaz naturel est suffisamment vidé.

3

Démonter le raccord du flexible de gaz (vers le régulateur de pression) (2) sur le filtre à gaz (1)

Pose : remplacer la bague d'étanchéité (3).

4

Démonter le raccord du flexible de gaz (vers la rampe distributrice de gaz) (5) sur la rampe distributrice de gaz (6)

Pose : remplacer la bague d'étanchéité (3).

5

Déposer le filtre à gaz (1)

Desserrer la vis inférieure de la fixation (4).

6

Démonter le raccord de flexible de gaz (vers la rampe distributrice de gaz) (5) sur le filtre à gaz (1)

Pose : remplacer la bague d'étanchéité (3).

7

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

8

Contrôler l'étanchéité du raccord de flexible de gaz (vers le régulateur de pression) (2) et le raccord du flexible de gaz (vers la rampe distributrice de gaz) (5)

Passer de l'eau savonneuse tout autour des raccords. Observer les raccords pour voir s'il se forme des bulles

Documents référencés