図はモデル292 AIRMATIC(コード489)装備、アクティブカーブシステム(コード468)非装備 |
1 | リアアクスルキャリア |
2 | リアアクスルキャリアエラストマベアリング |
3 | ロワウィッシュボーンコントロールアーム |
4 | ロワウィッシュボーンコントロールアームエラストマベアリング |
5 | リアアクスルディファレンシャルエラストマベアリング |
6 | リアアクスルディファレンシャル |
7 | スタビライザースリーブ |
8 | スタビライザー |
9 | タイロッドエラストマベアリング |
10 | タイロッド |
11 | ショックアブソーバエラストマベアリング |
13 | インナドライブシャフトスリーブ |
26 | リアアクスルシャフト |
P35.20-A016-06
図はモデル292 AIRMATIC(コード489)装備、アクティブカーブシステム(コード468)非装備 |
1 | リアアクスルキャリア |
5 | リアアクスルディファレンシャルエラストマベアリング |
22 | キャンバストラットエラストマベアリング |
22a | キャンバストラット |
P35.20-A013-06
図はモデル292 AIRMATIC(コード489)装備、アクティブカーブシステム(コード468)非装備 |
1 | リアアクスルキャリア |
6 | リアアクスルディファレンシャル |
15 | ラジアスアームエラストマベアリング |
15a | ラジアスアーム |
16 | クランプ |
17 | アウタドライブシャフトスリーブ |
P35.20-A014-06
図はモデル292 AIRMATIC(コード489)装備、アクティブカーブシステム(コード468)非装備 |
9 | タイロッドエラストマベアリング |
10 | タイロッド |
13 | インナドライブシャフトスリーブ |
16 | クランプ |
19 | タイロッドジョイントスリーブ |
20 | タイロッドジョイント |
21 | リンケージレベルセンサ |
26 | リアアクスルシャフト |
P35.20-A015-06
図はモデル292 AIRMATIC(コード489)装備、アクティブカーブシステム(コード468)非装備 |
25 | ロワサポートジョイントスリーブ |
P35.20-2366-06
警告 | 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
準備作業 | |||
1 | パーキングブレーキを解除します。 | ||
2 | 車両をリフトアップします。 | ||
| |||
| 点検 | ||
3 | ホイールを力強く引き、押し、回してホイールベアリングを判定します。 | 不具合が発生した場合は、 | |
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
4 | リアアクスルキャリア (1) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
5 | リアアクスルキャリアエラストマベアリング (2) の亀裂、変形、および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
6 | ロワウィッシュボーンコントロールアーム (3) の亀裂、変形、および腐食を点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
7 | ロワウィッシュボーンコントロールアームエラストマベアリング (4) の亀裂、変形、および摩耗を点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
8 | リアアクスルディファレンシャルエラストマベアリング (5) の亀裂、変形、および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
9 | リアアクスルディファレンシャル (6) の亀裂、変形、気密性、および腐食を点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
10 | スタビライザースリーブ (7) の亀裂、変形、および摩耗を点検し、力強く押し引きしてスタビライザー (8) の遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
11 | スタビライザー (8) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食、および遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
12 | タイロッドエラストマベアリング (9) に亀裂、変形および腐食がないか点検すると共に、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
13 | タイロッド (10) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食、および遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
14 | ショックアブソーバエラストマベアリング (11) に亀裂、変形および摩耗がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
15 | ラジアスアームエラストマベアリング (15) に亀裂、変形および腐食がないか点検すると共に、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
16 | ラジアスアーム (15a) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食、および遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
17 | アウタドライブシャフトスリーブ (17) の状態、気密性、および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
18 | アウタドライブシャフトスリーブ (17) のクランプ (16) の亀裂、変形、腐食、および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
19 | インナドライブシャフトスリーブ (13) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
20 | インナドライブシャフトスリーブ (13) のクランプ (16) の亀裂、変形、腐食、および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
21 | リアアクスルシャフト (26) の亀裂、変形、腐食を点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
22 | キャンバストラットエラストマベアリング (22) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
23 | キャンバストラット (22a) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食、および遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
24 | タイロッドジョイントスリーブ (19) の状態、気密性、および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
25 | タイロッドジョイント (20) を力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合が発生した場合は、 | |
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
26 | リンケージレベルセンサ (21) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食、および遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
27 | ロワウィッシュボーンコントロールアーム (3) のロワサポートジョイントスリーブ (25) の状態、気密性、および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
28 | ロワウィッシュボーンコントロールアーム (3) を力強く押し引きしてロワサポートジョイントの遊びを点検します。 | 不具合が発生した場合は、 | |
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
事後作業 | |||
29 | リフトで車両を下降させます。 | ||
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参照文書
- ar0060p1006a リフト付車両のリフトアップ、リフトダウン
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険