スパーク·プラグの新品交換

AP15.10-W-1580LA

スパーク·プラグの新品交換

19.11.2019

エンジン

936.9 モデル 956

コード M2H 装備 (エンジン M936G、R6、7.7 L、222 kW (302 PS)、1200 Nm)

エンジン

936.9 モデル 963.003/020

コード JM2H 装備 (エンジンM936G、R6、7.7 L、222 kW (302 PS)、1200 Nm)

変更事項

19.02.2019

参照指示「AP15.10-W-1585-01LAイグニッションコイルの絶縁ホースの交換」を追加

作業ステップ2

1

イグニッションコイル

2

絶縁ホース

3

スパークプラグ

 危険

可燃性のガスの流出や、ガス・タンクのオーバーヒートにより爆発の危険があります。皮膚や目に火傷を負い、負傷する危険があります。ガスが吹き出すことにより、またガス・タンクからガスを抜く際にバルブ付近の構成部品に触れると、身体の一部が凍傷を負う危険があります。ガスを吸い込むと中毒または窒息の危険があります。

点火源となるものを取り除いておきます。
保護衣類、保護手袋、保護眼鏡を着用します。
作業は、必ず換気の良い場所で行ってください。
周辺温度が60 °C以上のときに車両で作業する場合は、すべてのガスシリンダを取り外してください。

AS00.00-Z-0018-01A

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

天然ガス駆動車の作業に関する注意事項

AH00.10-N-1000-06A



取外し

1

イグニッションコイル (1) を取り外します。



モデル956

AR15.12-W-2003NG



モデル963

AR15.12-W-2003HA

2

イグニッションコイルの絶縁ホース (2) を交換します。

AP15.10-W-1585-01LA

3

スパークプラグ (3) を外します。

 スパーク·プラグ·レンチ

*112589010900



取付け

4

新しいスパークプラグ (3) をねじ込みます。

 必ず承認されたスパークプラグ (3) を使用します。

 シリンダヘッドに取り付けるスパークプラグ

*BA07.54-N-1002-01E

 スパーク·プラグ·レンチ

*112589010900

5

イグニッションコイル (1) を取り付けます。



モデル956

AR15.12-W-2003NG



モデル963

AR15.12-W-2003HA

6

スパークプラグ (3) の交換について、天然ガスシステムインスペクションログブックに記録します。

 インスペクションログブックは車両整備手帳の構成要素です。

 ガスインジェクションイグニッションシステム

番号

名称

エンジン 936.9 モデル 963.003/020
コード JM2H 装備 (エンジンM936G、R6、7.7 L、222 kW (302 PS)、1200 Nm)

エンジン 936.9 モデル 956
コード M2H 装備 (エンジン M936G、R6、7.7 L、222 kW (302 PS)、1200 Nm)

BA07.54-N-1002-01E

シリンダヘッドに取り付けるスパークプラグ

Nm

35

35