図はモデル461 欧州排ガス規制「ユーロ3」 |
3 | 非コーティングモノリス触媒コンバータ |
4 | センタエグゾーストパイプ |
5 | センタマフラ |
B19 | 触媒温度センサ |
B19/9 | 温度センサ（パティキュレートフィルタの前） |
B28/8 | DPF差圧センサ |
G3/2 | O2センサ（触媒の前） |
P49.10-3109-05
警告 | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
注意 | 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。 | 尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。 | |
警告 | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
| 取外し | ||
1 | 車両をリフトアップします。 | ||
| エンジン 642.970 モデル 463.303/340/341 | ||
2 | 触媒コンバータ (1) を取り外します。 | ||
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触媒コンバータ (1) は以後不要です。 | |||
3 | 一次触媒 (9) を取り外します。 | ||
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一次触媒 (9) はもう不要です。 | |||
4 | パティキュレートフィルタ (2) を取り外します。 | ||
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パティキュレートフィルタ (2) は以後不要となります。 | |||
5 | CDIコントロールユニットを取り外します。 | ||
| エンジン 642.970 モデル 463.303/340/341 | ||
CDIコントロールユニットはもう不要です。 | |||
| 取付け | ||
6 | エグゾーストシステムを欧州排ガス規制「ユーロ3」適合に付け替えます。 | ||
触媒の O2 センサ | |||
触媒に取り付ける温度センサ | |||
パティキュレート・フィルタに取り付ける温度センサ | |||
プレッシャ・ラインをパティキュレート・フィルタに取り付けるユニオン・ナット | |||
コネクティング・ピースに取り付けるスクリュ・プラグ | |||
ホット・ペースト 100 g DBL 6879.20 | |||
7 | 新しいCDIコントロールユニットを取り付けます。 | ||
| エンジン 642.970 モデル 463.303/340/341 | ||
8 | インフォメーションラベルをエンジンルームに貼り付け | ||
車両を欧州排ガス規制「ユーロ3」適合に装備変更したことにより別の課税等級になるため、このことを税務局に報告する必要があることを、お客様に知らせてください。 | |||
9 | 車両を元の状態に戻します。 | ||
車両ドキュメンテーション (VeDoc) の更新 | |||
10 | オプション装備を車両ドキュメンテーション (VeDoc) によってオンライン車両データカードに登録します。 | 低品質燃料用エグゾーストシステム（コードKD3） | |
11 | 外部組織テキストの注意事項「AN49.10-P-0010GAにしたがいエグゾーストシステムを欧州排ガス規制「ユーロ4」から欧州排ガス規制「ユーロ3」に付け替え」をコンストラクショングループ49に追加します。 | ||
12 | 車両ダイアグノシスシステムを接続し、車台番号 (FIN) から車両を選択します。 | ||
| エンジン 642.970 モデル 463.303/340/341 | ||
13 | バリエーションコード入力をSCN（ソフトウェア・キャリブレーション・ナンバ) によって実行します。 | ||
| モデル463 モデルイヤー 2013年以前 | ||
| モデル463 モデルイヤー 2013年以降 | ||
「CDIコントロールユニット」 | |||
14 | 車両ダイアグノシスシステムを外します。 | ||
| エンジン 642.970 モデル 463.303/340/341 | ||
| 点検 | ||
15 | エグゾーストシステムの取付状態と、スムーズに動くかどうかを点検します。 | エグゾーストシステムは、テンションがかからないように取り付けられていなければなりません。必要に応じてエグゾーストシステムを正しい位置にします。 | |
16 | エンジンテスト走行を行い、エグゾーストシステムの気密性を点検します。 |
部品注文の注意事項 |
部品番号 | 名称 | 個数 |
KG 49 (siehe EPC) | モノリス非コーティング触媒コンバータの供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | フロントエグゾーストパイプ供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | センタエグゾーストパイプの供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | 欧州排出ガス規制「ユーロ3」対応CDIコントロールユニットの供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | 触媒コンバータ固定材料の供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | フロントエグゾーストパイプ固定材料供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | センタエグゾーストパイプ固定材料供給範囲 | 1 |
KG 49 (siehe EPC) | インフォメーションラベル | 1 |
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- an4910p001001ga エグゾースト・システムを欧州公害規制「ユーロ 3」へ装備変更
- an4910p001002g インフォメーション・ラベルをエンジン・ルームに貼付け
- ar0060p1000g 車両リフト·アップ、ジャッキ·アップ
- ar0708p7008gy インジェクション·システム·コントロール·ユニットの脱着
- ar1440p1000gy パティキュレート·フィルタの脱着
- ar4910p5500gy 触媒の脱着
- ar4910p5500gya 触媒の脱着
- ar4910p5510gy 一次触媒 (エンジン付近) 脱着
- ar5421p0015gw コントロール·ユニットの SCN コード入力
- ar5421p0015x コントロール·ユニットの SCN コード入力
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z001701a 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。