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ホ一ンのダイアグノシス 故障診断

種別 ad · トピック 54.35 · バージョン 0100 · 2003-06-13

適用: モデル 208、99年 8月 1日以降 モデル 210、99年 7月 1日以降'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 54 電気システム 電装品およびインストルメント・パネル › 54.35 シグナル・システム — シリーズ 208 · シリーズ 210

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ホ一ンのダイアグノシス 故障診断

12.3.99

モデル 208、99年 8月 1日以降
モデル 210、99年 7月 1日以降

ホ一ンのダイアグノシスについての予備知識

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ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) を接続して、故障コ一ドを読み出します。

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故障診断

不具合

考えられる原因

注意事項

対策 / テスト·ステップ

例えばシステム·セレクタ·スイッチ (S110s3) 等のマルチファンクション·ステアリング·ホイ一ルの他の機能に異常がないのにもかかわらず、ホ一ンに機能障害が発生している。

• 配線

• ホ一ン (H2) あるいは
ホ一ン·リレ一 (K40/2k6)

• 運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル (K40/2)

コンビ·スイッチ (例えばタ一ン·シグナル、ワイパ) の機能障害が発生している場合は、次の原因も考えられます。

• 運転席シグナル検知制御モジュ一ル (N10/1、SAM) および EZS コントロ一ル·ユニット (N73)

• N10/1

• N73

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ホ一ンのみならず、例えばシステム·セレクタ·スイッチ (S110s3) 等のマルチファンクション·ステアリング·ホイ一ルの他の機能にも機能障害が発生している。

• マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ルとインストルメント·クラスタ (A1) の間の配線

• マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル

• スパイラル·ケ一ブル
(A45、ホ一ン/エアバッグ)

• インストルメント·クラスタ (A1)

これらの考えられる故障の原因については、スタ一·ダイアグノシス·システムによりインストルメント·クラスタ (A1) のテストを行います。

運転席シグナル検知制御モジュ一ル (N10/1、SAM) と EZS コントロ一ル·ユニット (N73) の間のハンド·ヘルド·テスタによる交信ができない。

• 配線

• EZS コントロ一ル·ユニット (N73)

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運転席シグナル検知制御モジュ一ル (N10/1、SAM) とハンド·ヘルド·テスタの間の交信ができない。

コンビ·スイッチ (例えばタ一ン·シグナル、ワイパ) の機能障害が発生している場合は、次の原因も考えられます。

• N73 と N10/1 の間の CAN デ一タ·ケ一ブル

• EZS コントロ一ル·ユニット (N73)

• 運転席シグナル検知制御モジュ一ル (N10/1、SAM)

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ホ一ン·ボタンを押していないのにもかかわらず、ホ一ンが鳴る。

• 配線 ⌈ ⌉+

• ホン·リレ一 (K40/2k6) ⌈ ⌉

• ホ一ン·ボタン (S110s5、S111s5)

コンビ·スイッチ (例えばタ一ン·シグナル、ワイパ) の機能障害が発生している場合は、次の原因も考えられます。

• N73 と N10/1 の間の CAN デ一タ·ケ一ブル

• EZS コントロ一ル·ユニット (N73)

• 運転席シグナル検知制御モジュ一ル (N10/1、SAM)

一ン·ボタン (S110s5、S111s5) については、スタ一·ダイアグノシス·システムによりインストルメント·クラスタ (A1) のテストを行います。

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参照文書