O2 センサ (触媒の前) の劣化 ME 故障コードの説明

AD07.61-P-4000-07LA

O2 センサ (触媒の前) の劣化 ME 故障コードの説明

エンジン 137.970



O2 センサ (触媒の前) (G3/7 ∼ G3/10) の劣化、周期が長すぎる

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故障コード

( ジェネリック·スキャン·ツールに表示)

P2080 右 O2 センサ (シリンダ 4 ∼ 6 用触媒の前) (P0133)

P20A7 左 O2 センサ (シリンダ 7 ∼ 9 用触媒の前) (P0153)

P20A8 左 O2 センサ (シリンダ 10 ∼ 12 用触媒の前) (P0153)

P200D 右 O2 センサ (シリンダ 1 ∼ 3 用触媒の前) (P0133)

2

故障メモリ

エンジン警告灯 (·ユーロ 4·) の制御

または CHECK ENGINE インジケータ·ランプ (MIL) の制御 I

テスト実施後および故障発生後

故障がある状態で 2 回連続走行した後

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テスト頻度

連続

4

点検されたシグナルまたは状態

O2 センサ (触媒の前)のシグナル、周期が長すぎる

5

故障条件

周期が 4.5 秒より長い
(16 回測定した平均値)場合は故障

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テストの前提条件

- エンジン·スピード 1000 ∼ 2100 rpm

- 負荷は約 20 ∼ 60 %

- ラムダ·コントロールが作動中

- O2 センサ·ヒータの故障なし

- チャコール·フィルタに大きな負荷がかかっていない (ラムダが 0.4 以上)

- CAN バスに故障なし。

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

周期の平均値を、上限値および下限値と比較します。同時に触媒作用の故障がある場合は、より幅の狭い限界値が適用され、その結果故障がより早く検知されます。