Invecchiamento sonda O2 a monte del KAT, descrizione codice guasto ME

AD07.61-P-4000-07LA

Invecchiamento sonda O2 a monte del KAT, descrizione codice guasto ME

Motore 137.970



Invecchiamento sonda O2 a monte del KAT (dal G3/7 al G3/10), durata eccessiva

1

Codice guasto

( Indicazione sul generic scan tool)

P2080 Sonda O2 lato destro, a monte del KAT per cilindri da 4 a 6 (P0133)

P20A7 Sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT per cilindri da 7 a 9 (P0153)

P20A8 Sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT per cilindri da 10 a 12 (P0153)

P200D Sonda O2 lato destro, a monte del KAT per cilindri da 1 a 3 (P0133)

2

Memorizzazione guasto

Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4)

oppure CHECK ENGINE (MIL) 

al decorso della durata di prova e guasto

dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto

3

Frequenza del controllo

progressivamente

4

Segnale controllato o stato

Sonda O2 a valle KAT, durata periodo eccessiva

5

Condizioni di registrazione guasto

Guasto, qualora la durata del periodo sia superiore ai 4,5 secondi
(valore medio delle 16 misurazioni)

6

Presupposti per il controllo

- N. di giri motore da 1000 a 2100 g/min

- Carico ca. dal 20 al 60%

- Regolazione Lambda abilitata

- nessun errore a riscaldamento sonda O2

- Nessun caricamento elevato del filtro a carbone attivo (regolazione Lambda superiore allo 0,4)

- Nessun guasto CAN.

7



La durata media del periodo viene confrontata con un valore limite superiore e un valore limite inferiore. Se si verifica contemporaneamente anche il guasto efficienza catalizzatore valgono valore limite più stretti, in modo da poter riconoscere più rapidamente un guasto.