HHT を使用して、点検を実施します。
スム一ズ·ランニング修正画面は「アイドリングの点検」の実測値メニュ一の下にあります。
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CDI 実測値
1 エンジン始動
2 冷間始動
3 暖機運転
4 アイドリングを点検します。
5 エンジンを点検します。
6 走行中
7 スタ一ト OK
8 CAN
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スム一ズ·ランニング修正に関する説明
アイドリング時、均一な回転を実現するために、CDI コントロ一ル·ユニットが各インジェクタに対して少しの修正を行います。
通常、この修正はごく僅かなものです。限界値は + 4.5 ME です。
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最大スム一ズ·ランニング修正
1 つ以上のシリンダで最大修正値 (+ 4.5 ME) を超える場合、当該シリンダに不具合のあることが考えられます。「エンジン·ラフ」の制御メニュ一の中で点検を実施します。その際、不具合があると考えられるシリンダの回転数が低下しているか、チェックします。
HHT に関する注意事項: CDI のダイアグノシス、エンジン·ラフ
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HHT 画面
正常波形
図はエンジン 611
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CDI 実測値 3/3
09 エンジン回転数
750 rpm 751 rpm
10 スム一ズ·ランニング修正
cyl.1 -0.18 ME
cyl.3 -0.01 ME
cyl.4 -0.81 ME
cyl.2 1.01 ME
基準- ストップ
値 <>
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HHT 画面
異常波形
図はエンジン 611
シリンダ 2 の不具合
CDI 実測値 3/3
09 エンジン回転数
750 rpm 750 rpm
10 スム一ズ·ランニング修正
cyl.1 -0.35 ME
cyl.3 -2.53 ME
cyl.4 -1.66 ME
cyl.2 4.50 ME
基準- ストップ
値 <>