AD07.16-S-2000-23A | Remarques concernant diagnostic CDI par HHT, correction de la régularité de marche moteur |
Le contrôle est à effectuer avec le HHT
Le masque de la correction de régularité de marche se trouve au menu des valeurs réelles, contrôle du ralenti.
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Valeurs réelles CDI
1 Démarrer le moteur
2 Démarrage à froid
3 Montée en température
4 Contrôler le régime de ralenti
5 Contrôler le moteur
6 Véhicule en marche
7 Système antivol MB
8 Bus de données CAN
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Correction de la régularité de marche - Description
Au ralenti, le calculateur CDI effectue de petites corrections de débit vers chacun des injecteurs, afin d'obtenir une marche régulière du moteur. Normalement, peu de corrections sont nécessaires. La valeur limite est de + 4,5 ME.
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Correction maximale de régularité de marche moteur
Lorsque dans un ou dans plusieurs cylindres, la correction maximale (+ 4,5 ME) est atteinte, il pourrait y avoir un défaut dans le cylindre concerné. Le contrôle se fait au menu des commandes, "irrégularité de marche". On vérifie si le régime du cylindre concerné se ralentit.
Remarques concernant le diagnostic CDI par HHT, irrégularité de marche moteur
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Masque HHT
Image correcte
Représentation sur moteur 611
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CDI Valeurs réelles 3/3
09 Régime-moteur
750 t/min 751 t/min
10 Correction de la régularité de marche moteur :
Cylindre 1 1 -0,18 ME
Cylindre3 -0,01 ME
Cylindre 4 -081 ME
Cylindre 2 101 ME
Valeur- Arrêt
de consigne <>
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Masque HHT
Figure de défaut
Représentation sur moteur 611
Défaut sur le cylindre 2
CDI Valeurs réelles 3/3
09 Régime-moteur
750 t/min 750 t/min
10 Correction de la régularité de marche moteur :
Cylindre 11 -035 ME
Cylindre 3 -253 ME
Cylindre 4 -166 ME
Cylindre 2 450 ME
Valeur- Arrêt
de consigne <>