Indicaciones referentes al HHT - Diagnóstico CDI - Corrección de la marcha regular del motor

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La comprobación debe ser realizada con el HHT

La máscara de corrección de la marcha regular se encuentra debajo del menú Valores reales, comprobación del ralentí.

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CDI Valores reales

1 Arrancar el motor

Arranque en frío

Calentamiento

Comprobar el ralentí

Comprobar el motor

Servicio de marcha

Bloqueo electrónico de arranque

8 CAN

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Corrección de la marcha regular - Descripción

En ralentí, la unidad de control CDI efectúa pequeñas correcciones en el caudal de paso hacia cada uno de los inyectores, a fin de obtener un funcionamiento regular. Normalmente sólo se necesitan pocas correcciones. El valor límite es de + 4,5 ME.

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Corrección máximade la marcha regular

Si en uno o varios cilindros se alcanza la corrección máxima (+ 4,5 ME), podría existir una avería en el respectivo cilindro. La comprobación se efectúa en el menú Activaciones "Marcha irregular". Al hacerlo, se comprueba si se reduce el número de revoluciones del correspondiente cilindro.

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Indicaciones referentes al diagnóstico CDI Marcha irregular del motor con el HHT

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Máscara del HHT

Imagen de funcionamiento correcto

Representado en el motor 611

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CDI Valores reales 3/3

09 Régimen de motor

750 rpm 751 rpm

10 Corrección de la marcha regular del motor

Cil.1 -0,18 ME

Cil.3 -0,01 ME

Cil.4 -0,81 ME

Cil.2 1,01 ME

Valor de parada

nominal <>

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Máscara del HHT

Imagen de funcionamiento erróneo

Representado en el motor 611

Fallo en cilindro 2

CDI Valores reales 3/3

09 Régimen de motor

750 r.p.m. 750 r.p.m.

10 Corrección de la marcha regular del motor

Cil.1 -0,35 ME

Cil.3 -2,53 ME

Cil.4 -1,66 ME

Cil.2 4,50 ME

Valor de parada

nominal <>