Convertire il climatizzatore passando dal fluido refrigerante R-134a a R-1234yf (parola chiave: 19P8399008)

SM83.30-P-0044A

Convertire il climatizzatore passando dal fluido refrigerante R-134a a R-1234yf (parola chiave: 19P8399008)

27.02.2020

Tipo

117, 246 con motore 270

N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. di lavoro

Testo di lavoro

Tempo

N. danno

Parola chiave

P

02-1115

Lavoro supplementare a modificare il fluido refrigerante del climatizzatore nei veic. con riscaldamento autonomo, n. danno: .... ...., codice: ...........

P

02-1540

Modificare il fluido refrigerante del climatizzatore

P

02-4762

Collegare, scollegare il sistema di diagnosi (XENTRY Diagnosis)

P

02-5058

Collegare, scollegare il caricabatteria batteria di avviamento (XENTRY Diagnosis collegato)

P

02-9334

Aggiornare il software centralina di comando .......... (XENTRY Diagnosis collegato) n. danno: ..............., codice:.........

1

Tubazione del fluido refrigerante

2

Tubazione del fluido refrigerante

3

Tubazione del fluido refrigerante

4

Copertura

A9

Compressore del fluido refrigerante

5

Lamiera termoisolante

b

15 mm

5

Lamiera termoisolante

6

Tubazione

7

Dispositivo antirotazione

8

Vite

9

Fascio di cavi

10

Tubazione depressione

9

Fascio di cavi

10

Tubazione depressione

9

Fascio di cavi

11

Rivestimento del pianale

12

Coperture

13

Connettore a spina elettrico

13

Connettore a spina elettrico

14

Fascetta fermacavo

15

Scatola connettori

15

Scatola connettori

C

Pin posto connettore 35

D

Pin posto connettore 36

16

Rivestimento paratia

17

Traversa paratia

e

89 mm

16

Rivestimento paratia

18

Dado rivetto

19

Dado rivetto

9

Fascio di cavi

20

Cartuccia sistema di inertizzazione

21

Supporto

22

Dado

23

Fascetta fermacavo

24

Tubazione flessibile

25

Distanziatore

26

Distanziatore

27

Fascetta di unione

 Avviso

Pericolo di lesioni durante gli interventi di controllo e di regolazione correlati a componenti pirotecnici

Non esporre i componenti pirotecnici a temperature superiori a 100 °C / 212 °F. In caso di lavori su questi componenti, interrompere l'alimentazione di corrente.

AS91.00-Z-0008-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A



Controllare

1

Controllare se il veicolo è interessato dalla misura.

Tipo 117 a partire da 000917 fino a 020527

SM83.30-P-0044-01AAA

Tipo 246 a partire da 056676 fino a 182663

SM83.30-P-0044-01AAB



Smontare

Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a

AH83.30-N-0003-01A

2

Scaricare il fluido refrigerante R­134a con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore.

Prima dell'inizio del lavoro il climatizzatore deve essere completamente funzionante. In caso di climatizzatori funzionanti, a causa del breve tempo di apertura delle tubazioni del fluido refrigerante non è necessario sostituire la cartuccia del deumidificatore del climatizzatore. Rispettare tassativamente il tempo di evacuazione di 45 min.



AR83.30-P-1760NKB

 Se prima dell'inizio del lavoro è presente un guasto sul climatizzatore, accertare la causa del guasto ed eliminarlo. Non fatturare l'eliminazione del guasto con l'azione di richiamo.

 All'inizio del lavoro in VeDoc deve essere registrato a posteriori il codice 2U8.

 Come fonte di approvvigionamento per il fluido refrigerante R1234yf si raccomanda il partnershop MB. In quella sede è anche disponibile un flacone di raccolta per R134a: https://partner-shop.eu

3

Scollegare il cavo di massa della batteria.



AR54.10-P-0003NKB

4

Smontare il paraurti anteriore.



AR88.20-P-2000NKB

5

Staccare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento e sollevarlo leggermente.

 Non aspirare il liquido di raffreddamento.

6

Spingere il cappuccio di copertura (4) sul compressore del fluido refrigerante (A9) sulla valvola di sovrappressione e allinearlo.

Eseguire la fase di lavoro solo se non è montato alcun cappuccio di protezione (4).

 A tal fine togliere la punta (A) del cappuccio di protezione (4) dalla puleggia e posizionarla leggermente verso il basso tra la posizione ore tre e ore sei.

7

Smontare le tubazioni del fluido refrigerante (1, 2, 3).

 Nei veicoli con riscaldamento autonomo staccare le tubazioni del riscaldamento autonomo dal supporto motore.



Montare

Avvertenze, valutazioni e prescrizioni di legge relative all'esecuzione di lavori su componenti pirotecnici e al trattamento e alla conservazione di componenti pirotecnici

AH91.00-Z-0000-10A

8

Montare le nuove tubazioni del fluido refrigerante (1, 2, 3).

 Nei veicoli con riscaldamento autonomo fissare le tubazioni del riscaldamento autonomo al supporto motore.

 Vite/dado tubazione di bassa pressione e tubazione di alta pressione sulla valvola di espansione

*BA83.30-P-1002-01G

 Vite tubazione di bassa pressione sul compressore del fluido refrigerante

*BA83.30-P-1008-01G

 Vite tubazione di alta pressione sul compressore del fluido refrigerante

*BA83.30-P-1009-01G

 Vite/dado tubazione di alta pressione sul condensatore

*BA83.30-P-1014-01G

 Vite/dado tubazione di bassa pressione sul condensatore

*BA83.30-P-1015-01G

9

Praticare un foro nella lamiera termoisolante (5) sopra il collettore di scarico.

 Il Ø è di 15 mm.

 La misura (b) dal bordo al centro del foro è di 15 mm.

10

Svitare la vite (8).

11

Montare la tubolatura (6) con il dispositivo antirotazione (7).

 Allineare il dispositivo antirotazione (7) della tubolatura (6) con la lamiera termoisolante (5).

12

Avvitare e serrare la vite (8).

13

Infilare il fascio di cavi (9) attraverso il manicotto paratia del fascio di cavi del veicolo dal vano motore nel vano piedi passeggero anteriore.

 Per perforare il manicotto paratia utilizzare una tubazione di depressione stabile della lunghezza di circa 200 mm (10) come ausilio di montaggio.

 Tagliare obliquamente la tubazione di depressione (10) e posizionare i pin (11) del fascio di cavi (9) nella tubazione di depressione (10) per farli passare.
Non danneggiare i pin (11).

 Applicare del sigillante sulla boccola paratia intorno al fascio di cavi (9).
Prestare attenzione al tempo di appassimento di 20 min.

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

14

Staccare il rivestimento del pianale (11) nel vano piedi passeggero anteriore e metterlo da parte.

15

Posare il fascio di cavi (9) fino alla centralina di comando Supplemental Restraint System (N2/10).

16

Staccare le coperture (12) sulla consolle centrale e metterle da parte con i cavi collegati.



AR68.20-P-2350NKB

 Staccare le coperture (12) sulla consolle centrale fino a poter accedere al connettore a spina elettrico (13).

17

Staccare la fascetta fermacavo (14).

18

Sbloccare i portacontatti (15) ed estrarli dalla scatola del connettore a spina elettrico (13).

 Tipo 246 con motore 270
Sostituire la scatola del connettore a spina elettrico.

19

Collegare i pin del fascio di cavi (9).

 Collegare il cavo blu nel pin posto connettore 35 (C).
Collegare il cavo verde/giallo nel pin posto connettore 36 (D).

20

Sostituire la centralina di comando Supplemental Restraint System (N2/10).



Tipo 117, 246 con motore 270

AR68.20-P-2350NKB

 La messa in servizio della centralina di comando Supplemental Restraint System (N2/10) viene eseguita nella fase di lavoro 47.

21

Completare il connettore a spina elettrico (13) e collegarlo con la centralina di comando Supplemental Restraint System (N2/10).

22

Fissare il fascio di cavi (9) al fascio di cavi del veicolo privo di tensione con fascette fermacavo.

23

Montare il rivestimento del pianale (11).

 Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio.

24

Ribaltare leggermente verso il basso il rivestimento paratia (16) nella parte superiore.

25

Praticare un foro centralmente nella traversa (17).

 Il Ø è di 9 mm.

 La distanza (e) dal bordo del cordone di tenuta al centro del foro è di 89 mm.

26

Pulire la traversa (17) con aria compressa.

 Ritoccare il bordo del foro con un pennarello per ritocchi qualsiasi.

27

Montare il dado a rivettare (18) nel foro.

28

Tenere la cartuccia sistema di inertizzazione (20) con il supporto (21) sul dado a rivettare montato (18) e contrassegnare la posizione del secondo foro sulla traversa (17).

29

In corrispondenza della tacca realizzare un ulteriore foro centralmente nella traversa (17).

 Il Ø è di 9 mm.

30

Pulire la traversa (17) con aria compressa.

 Ritoccare il bordo del foro con un pennarello per ritocchi qualsiasi.

31

Montare il dado a rivettare (19) nel foro.

32

Ribaltare verso l'alto il rivestimento paratia (16).

33

Contrassegnare il rivestimento paratia (16) in corrispondenza dei dadi a rivettare (18, 19) e tagliarlo intorno ai dadi a rivettare (18, 19).

34

Montare la cartuccia sistema di inertizzazione (20) con il supporto (21).

35

Avvitare e serrare i dadi (22).

 Dado serbatoio di pressione sulla carrozzeria

*BA86.10-P-1001-03A

36

Collegare il fascio di cavi (9) alla cartuccia sistema di inertizzazione (20).

 Fissare il fascio di cavi (9) alla cartuccia sistema di inertizzazione (20) con fascette fermacavo (23).

37

Posare la tubazione flessibile (24) della cartuccia sistema di inertizzazione (20) tra la cartuccia sistema di inertizzazione (20) e la tubolatura (6) e collegarla.

38

Posare e fissare la tubazione flessibile (24) della cartuccia sistema di inertizzazione (20).

 Montare la tubazione flessibile (24) della cartuccia sistema di inertizzazione (20) senza tensione e senza contatto e fissarla con il distanziatore (25).

39

Fissare la tubazione flessibile (24) della cartuccia sistema di inertizzazione (20) con il distanziatore (26) all'occhiello di sollevamento del motore.

40

Collegare la tubazione flessibile (24) della cartuccia sistema di inertizzazione (20) e la tubolatura (6) con la fascetta di unione (27).

41

Collegare il cavo di massa della batteria.



AR54.10-P-0003NKB

42

Riempire il climatizzatore con l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore per R­1234yf.

Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf

AH83.30-P-0003-02A



AR83.30-P-1760NKB

 Riempire 10 g di olio per il compressore del fluido refrigerante.

 Una confezione di olio per il compressore del fluido refrigerante è sufficiente per 25 veicoli.

43

Applicare la targhetta di avvertenza per fluido refrigerante R-1234yf e la quantità di rifornimento sul lato interno del cofano motore.

 Rimuovere la vecchia targhetta di avvertenza.

44

Montare il paraurti anteriore.



AR88.20-P-2000NKB

Programmazione

45

Collegare l'apparecchio di diagnosi.

Utilizzare la versione 09/2019 di XENTRY Diagnosis o superiore con tutti gli AddOn disponibili. È assolutamente necessario attenersi esattamente alle fasi di lavoro di XENTRY Diagnosis! Garantire un'alimentazione di tensione sufficiente per la batteria della rete di bordo del veicolo (superiore a 12,5 V) utilizzando il caricabatteria. Se XENTRY Diagnosis è già collegato al veicolo, proseguire con la fase di lavoro 46.



AD00.00-P-2000-04A

46

Eseguire la messa in servizio della centralina di comando Supplemental Restraint System (N2/10).

All'inizio del lavoro in VeDoc deve essere registrato a posteriori il codice 2U8.

 Selezionare a tal fine la voce di menu Visualizza test breve  N2/10 Centralina di comando Supplemental Restraint System (SRS)  Adattamenti  Messa in servizio della centralina di comando  Messa in servizio della centraline di comando montata.

 Infine, seguire la guida per l'utente in XENTRY Diagnosis.

 Se in occasione di una sosta in officina vengono eseguite due o più programmazioni di centraline di comando o codifiche SCN, le posizioni di lavoro 02­4762 e 02­5058 possono essere fatturate una sola volta per ogni commessa d'officina.

47

Scollegare l'apparecchio di diagnosi.



AD00.00-P-2000-04A

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 117

Tipo 176, 246

BA83.30-P-1002-01G

Vite/dado tubazione di bassa pressione e tubazione di alta pressione sulla valvola di espansione

Nm

6

6

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 117

Tipo 176, 246

BA83.30-P-1008-01G

Vite tubazione di bassa pressione sul compressore del fluido refrigerante

Nm

20

20

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 117

Tipo 176, 246

BA83.30-P-1009-01G

Vite tubazione di alta pressione sul compressore del fluido refrigerante

Fase 1

Nm

5

5

2° livello

Nm

20

20

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 117

Tipo 176, 246

BA83.30-P-1014-01G

Vite/dado tubazione di alta pressione sul condensatore

Nm

8

8

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 117

Tipo 176, 246

BA83.30-P-1015-01G

Vite/dado tubazione di bassa pressione sul condensatore

Nm

8

8

 Inertizzazione

Numero

Denominazione

Tipo 117, 156, 176, 246 con motore 270

BA86.10-P-1001-03A

Dado serbatoio di pressione sulla carrozzeria

M6

Nm

8

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1013-01A

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi

N. categorico

Denominazione

Quantità

A 000 989 06 06 11

Olio per il compressore del fluido refrigerante (10 g)

1

A 000 990 93 18

Vite

1

A 000 995 15 00

Fascette fissaggio conduttore

1

A 000 995 45 75

Supporto tubazioni

1

A 000 997 34 95

Tappo a vite

1

A 000 997 35 95

Tappo a vite

1

A 000 998 48 04

Copertura

1

A 004 991 39 70

Fascetta di unione

1

A 117 900 18 02

Centralina di comando SRS

1

A 166 545 06 26

Scatola connettori

1

A 205 817 01 20

Targhetta indicativa

1

A 246 540 20 15

Fascio di cavi

1

A 246 830 04 02

Tubazione del fluido refrigerante

1

A 246 830 07 02

Tubazione

1

A 246 830 10 02

Tubazione del fluido refrigerante

1

A 246 830 12 02

Tubazione del fluido refrigerante

1

A 246 860 02 00

Serbatoio in pressione:

1

A 246 900 61 18

Centralina di comando SRS

1

N 000000 004058

Dadi rivettati

2

N 910105 006023

Vite a testa esagonale

2

*

Fluido refrigerante R-1234yf 630 g

* Partnershop MB: https://partner-shop.eu