Kältemittel der Klimaanlage von R-134a auf R-1234yf umrüsten (Codewort: 19P8399008)

SM83.30-P-0044A

Kältemittel der Klimaanlage von R-134a auf R-1234yf umrüsten (Codewort: 19P8399008)

27.02.2020

Typ

117, 246 mit Motor 270

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

P

02-1115

Zusatz zu Kältemittel der Klimaanlage umrüsten bei Fzg. mit Standheizung, Verr.-Nr.: ........., Code: ..........

P

02-1540

Kältemittel der Klimaanlage umrüsten

P

02-4762

Diagnosesystem (XENTRY Diagnosis) an-, abschließen

P

02-5058

Ladegerät Starterbatterie an-, abschließen (XENTRY Diagnosis angeschlossen)

P

02-9334

Software Steuergerät .............. aktualisieren (XENTRY Diagnosis angeschlossen) Verr.-Nr.: ........., Code: .........

1

Kältemittelleitung

2

Kältemittelleitung

3

Kältemittelleitung

4

Abdeckkappe

A9

Kältemittelkompressor

5

Wärmeschutzblech

b

15 mm

5

Wärmeschutzblech

6

Rohrleitung

7

Verdrehsicherung

8

Schraube

9

Leitungssatz

10

Unterdruckleitung

9

Leitungssatz

10

Unterdruckleitung

9

Leitungssatz

11

Bodenbelag

12

Abdeckungen

13

Elektrische Steckverbindung

13

Elektrische Steckverbindung

14

Kabelbinder

15

Steckergehäuse

15

Steckergehäuse

C

Pin Steckplatz 35

D

Pin Steckplatz 36

16

Verkleidung Stirnwand

17

Querträger Stirnwand

e

89 mm

16

Verkleidung Stirnwand

18

Nietmutter

19

Nietmutter

9

Leitungssatz

20

Kartusche Inertisierungssystem

21

Halter

22

Mutter

23

Kabelbinder

24

Schlauchleitung

25

Abstandshalter

26

Abstandshalter

27

Federklammer

 Warnung

Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen

Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0008-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Prüfen

1

Prüfen, ob das Fahrzeug von der Maßnahme betroffen ist.

Typ 117 ab 000917 bis 020527

SM83.30-P-0044-01AAA

Typ 246 ab 056676 bis 182663

SM83.30-P-0044-01AAB



Ausbauen

Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a

AH83.30-N-0003-01A

2

Das Kältemittel R­134a mit dem Klimaservicegerät entleeren.

Vor Arbeitsbeginn muss die Klimaanlage voll funktionsfähig sein. Bei funktionsfähigen Klimaanlagen ist es aufgrund der kurzen Öffnungszeit der Kältemittelleitungen nicht erforderlich, die Trocknerpatrone der Klimaanlage zu erneuern. Die Evakuierungszeit von 45 min zwingend einhalten.



AR83.30-P-1760NKB

 Liegt vor Arbeitsbeginn ein Defekt an der Klimaanlage vor, Fehlerursache feststellen und beheben. Die Fehlerbehebung nicht auf den Rückruf abrechnen.

 Zum Arbeitsbeginn muss in VeDoc der Code 2U8 nachgetragen sein.

 Als Bezugsquelle für das Kältemittel R1234yf empfehlen wir den MB­Partnershop. Hier ist ebenso eine Auffangflasche für R134a verfügbar. https://partner-shop.eu

3

Masseleitung der Batterie abschließen.



AR54.10-P-0003NKB

4

Den Stoßfänger vorn ausbauen.



AR88.20-P-2000NKB

5

Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter lösen und leicht anheben.

 Das Kühlmittel nicht absaugen.

6

Die Abdeckklappe (4) am Kältemittelkompressor (A9) auf das Überdruckventil schieben und ausrichten.

Arbeitsschritt nur dann durchführen, wenn keine Abdeckkappe (4) eingebaut ist.

 Dazu die Spitze (A) der Abdeckklappe (4) von der Riemenscheibe weg- und leicht nach unten zwischen der drei und sechs Uhr Stellung positionieren.

7

Die Kältemittelleitungen (1, 2, 3) ausbauen.

 Bei Fahrzeugen mit Standheizung, die Standheizungsleitungen am Motorlager lösen.



Einbauen

Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen

AH91.00-Z-0000-10A

8

Die neuen Kältemittelleitungen (1, 2, 3) einbauen.

 Bei Fahrzeugen mit Standheizung, die Standheizungsleitungen am Motorlager befestigen.

 Schraube/ Mutter Nieder- und Hochdruckleitung an Expansionsventil

*BA83.30-P-1002-01G

 Schraube Niederdruckleitung an Kältemittelkompressor

*BA83.30-P-1008-01G

 Schraube Hochdruckleitung an Kältemittelkompressor

*BA83.30-P-1009-01G

 Schraube/ Mutter Hochdruckleitung an Kondensator

*BA83.30-P-1014-01G

 Schraube/ Mutter Niederdruckleitung an Kondensator

*BA83.30-P-1015-01G

9

Eine Bohrung in Wärmeschutzblech (5) über dem Abgaskrümmer anbringen.

 Der Ø beträgt 15 mm.

 Maß (b) von der Kante bis zur Bohrlochmitte beträgt 15 mm.

10

Die Schraube (8) herausdrehen.

11

Die Rohrleitung (6) mit Verdrehsicherung (7) einbauen.

 Verdrehsicherung (7) der Rohrleitung (6) an Wärmeschutzblech (5) ausrichten.

12

Die Schraube (8) hineindrehen und festziehen.

13

Den Leitungssatz (9) durch die Stirnwandtülle des Fahrzeugleitungssatzes vom Motorraum in den Beifahrerfußraum durchfädeln.

 Zum Durchstoßen der Stirnwandtülle, eine ca. 200 mm lange stabile Unterdruckleitung (10) als Montagehilfe verwenden.

 Die Unterdruckleitung (10) schräg einschneiden und die Pins (11) des Leitungssatzes (9) zur Durchführung in die Unterdruckleitung (10) legen.
Die Pins (11) nicht beschädigen.

 An der Stirnwandtülle um den Leitungssatz (9) herum mit Dichtmittel abdichten.
Ablüftzeit von 20 min beachten.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

14

Den Bodenbelag (11) im Beifahrerfußraum lösen und zur Seite legen.

15

Den Leitungssatz (9) bis zum Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) verlegen.

16

Die Abdeckungen (12) an der Mittelkonsole lösen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen.



AR68.20-P-2350NKB

 Die Abdeckungen (12) an der Mittelkonsole so weit lösen, bis die elektrische Steckverbindung (13) zugängig ist.

17

Den Kabelbinder (14) trennen.

18

Die Kontaktträger (15) entriegeln und aus dem Gehäuse der elektrischen Steckverbindung (13) ziehen.

 Typ 246 mit Motor 270
Das Gehäuse der elektrischen Steckverbindung erneuern.

19

Die Pins von Leitungssatz (9) einpinnen.

 Die blaue Leitung in Pin Steckplatz 35 (C) einpinnen.
Die grün/gelbe Leitung in Pin Steckplatz 36 (D) einpinnen.

20

Das Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) erneuern.



Typ 117, 246 mit Motor 270

AR68.20-P-2350NKB

 Die Inbetriebnahme des Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) wird im Arbeitsschritt 47 durchgeführt.

21

Die elektrische Steckverbindung (13) komplettieren und mit Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) kontaktieren.

22

Den Leitungssatz (9) am Fahrzeugleitungssatz spannungsfrei mit Kabelbindern befestigen.

23

Den Bodenbelag (11) einbauen.

 Auf die richtige Einbauposition achten.

24

Die Verkleidung Stirnwand (16) im oberen Bereich leicht nach unten klappen.

25

Eine Bohrung mittig in den Querträger (17) anbringen.

 Der Ø beträgt 9 mm.

 Abstand (e) von der Dichtnahtkante bis zur Bohrlochmitte beträgt 89 mm.

26

Den Querträger (17) mit Druckluft reinigen.

 Die Bohrlochkante mit einem beliebigen Lackstift ausbessern.

27

Nietmutter (18) in das Bohrloch einbauen.

28

Die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Halter (21) an die eingebaute Nietmutter (18) halten und das Bohrloch für die zweite Bohrung am Querträger (17) markieren.

29

An der Markierung eine weitere Bohrung mittig in den Querträger (17) anbringen.

 Der Ø beträgt 9 mm.

30

Den Querträger (17) mit Druckluft reinigen.

 Die Bohrlochkante mit einem beliebigen Lackstift ausbessern.

31

Nietmutter (19) in das Bohrloch einbauen.

32

Die Verkleidung Stirnwand (16) nach oben klappen.

33

Die Verkleidung Stirnwand (16) im Bereich der Nietmuttern (18, 19) markieren und um die Nietmuttern (18, 19) herum ausschneiden.

34

Die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Halter (21) einbauen.

35

Die Muttern (22) hineindrehen und festziehen.

 Mutter Druckmittelbehälter an Karosserie

*BA86.10-P-1001-03A

36

Den Leitungssatz (9) an die Kartusche Inertisierungssystem (20) anschließen.

 Leitungssatz (9) an die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Kabelbindern (23) befestigen.

37

Die Schlauchleitung (24) der Kartusche Inertisierungssystem (20) zwischen Kartusche Inertisierungssystem (20) und Rohrleitung (6) anschließen.

38

Die Schlauchleitung (24) der Kartusche Inertisierungssystem (20) verlegen und befestigen.

 Die Schlauchleitung (24) der Kartusche Inertisierungssystem (20) spannungs- und berührungsfrei einbauen und mit Abstandshalter (25) befestigen.

39

Die Schlauchleitung (24) der Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Abstandshalter (26) an Motoraufhängeöse befestigen.

40

Die Schlauchleitung (24) der Kartusche Inertisierungssystem (20) und Rohrleitung (6) mit Federklammer (27) verbinden.

41

Masseleitung der Batterie anschließen.



AR54.10-P-0003NKB

42

Die Klimaanlage mit dem Klimaservicegerät für R­1234yf befüllen.

Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf

AH83.30-P-0003-02A



AR83.30-P-1760NKB

 10 g Kompressoröl einfüllen.

 Ein Gebinde Kompressoröl ist ausreichend für 25 Fahrzeuge.

43

Das Hinweisschild für Kältemittel R­1234yf und die Einfüllmenge an der Motorhauben Innenseite anbringen.

 Altes Hinweisschild entfernen.

44

Den Stoßfänger vorn einbauen.



AR88.20-P-2000NKB

Programmieren

45

Diagnosegerät anschließen.

XENTRY Diagnosis Version 09/2019 oder höher mit allen verfügbaren Add-ons verwenden. Eine genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnosis ist unbedingt erforderlich! Ausreichende Spannungsversorgung der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs (größer 12,5 V) mittels Ladegerät sicherstellen. Ist XENTRY Diagnosis bereits am Fahrzeug angeschlossen, weiter mit Arbeitsschritt 46.



AD00.00-P-2000-04A

46

Inbetriebnahme des Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) durchführen.

Zum Arbeitsbeginn muss in VeDoc der Code 2U8 nachgetragen sein.

 Dazu Menüpunkt Kurztest-Ansicht  N2/10-Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS)  Anpassungen  Steuergeräte­Inbetriebnahme  Inbetriebnahme des bereits eingebauten auswählen.

 Anschließend der Benutzerführung in XENTRY Diagnosis folgen.

 Werden bei einem Werkstattbesuch zwei oder mehrere Steuergeräteprogrammierungen bzw. SCN­Codierungen durchgeführt, dürfen die Arbeitspositionen 02­4762 und 02­5058 nur einmal pro Werkstattauftrag abgerechnet werden.

47

Diagnosegerät abschließen.



AD00.00-P-2000-04A

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 117

Typ 176, 246

BA83.30-P-1002-01G

Schraube/ Mutter Nieder- und Hochdruckleitung an Expansionsventil

Nm

6

6

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 117

Typ 176, 246

BA83.30-P-1008-01G

Schraube Niederdruckleitung an Kältemittelkompressor

Nm

20

20

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 117

Typ 176, 246

BA83.30-P-1009-01G

Schraube Hochdruckleitung an Kältemittelkompressor

Stufe 1

Nm

5

5

Stufe 2

Nm

20

20

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 117

Typ 176, 246

BA83.30-P-1014-01G

Schraube/ Mutter Hochdruckleitung an Kondensator

Nm

8

8

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 117

Typ 176, 246

BA83.30-P-1015-01G

Schraube/ Mutter Niederdruckleitung an Kondensator

Nm

8

8

 Inertisierung

Nummer

Benennung

Typ 117, 156, 176, 246 mit Motor 270

BA86.10-P-1001-03A

Mutter Druckmittelbehälter an Karosserie

M6

Nm

8

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

A 000 989 06 06 11

Kompressoröl (10 g)

1

A 000 990 93 18

Schraube

1

A 000 995 15 00

Leitungsbefestiger

1

A 000 995 45 75

Leitungshalter

1

A 000 997 34 95

Schraubverschluss

1

A 000 997 35 95

Schraubverschluss

1

A 000 998 48 04

Abdeckkappe

1

A 004 991 39 70

Federklammer

1

A 117 900 18 02

Steuergerät SRS

1

A 166 545 06 26

Steckergehäuse

1

A 205 817 01 20

Hinweisschild

1

A 246 540 20 15

Leitungssatz

1

A 246 830 04 02

Kältemittelleitung

1

A 246 830 07 02

Rohrleitung

1

A 246 830 10 02

Kältemittelleitung

1

A 246 830 12 02

Kältemittelleitung

1

A 246 860 02 00

Druckbehälter

1

A 246 900 61 18

Steuergerät SRS

1

N 000000 004058

Nietmuttern

2

N 910105 006023

Sechskantschraube

2

*

Kältemittel R-1234yf 630 g

* MB Partnershop https://partner-shop.eu