sm2510w0004a

Sostituire il connettore

Tipo sm · tema 25.10 · versione 0200 · 2010-05-11

Valido per: TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE2) Trasmissione elettronica II TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE3) Mercedes PowerShift TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE7) Mercedes PowerShift 2

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.10 Frizione — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.15 Frizione › 17.15.31 Giunto idraulico — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.15 Frizione › 17.15.44 Giunto meccanico — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.40 Misure del Servizio Assistenza — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

Valido anche per motori/cambi: 541 9**

SM25.10-W-0004A

Sostituire il connettore

10.5.10

TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE2) Trasmissione elettronica II

TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE3) Mercedes PowerShift

TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 541.9 con CODICE (GE7) Mercedes PowerShift 2

Sostituire il connettore

W25.10-1067-09

1 Anello spingidisco

2 Viti

5 Disco frizione

3 Mandrino di centraggio

4 Dispositivo di distacco con cuscinetto reggispinta per disinnesto frizione

Avvertenze di modifica

7.5.10

Indirizzo di rimando modificato.

Fase di lavoro 19

SM25.10-W-0004-01A

Aggiunta avvertenza: la scelta del kit frizione necessario dipende esclusivamente dal fatto se il veicolo interessato è equipaggiato con un cambio G 211-12 (codice (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0) o con un altro tipo di cambio, ad es. cambio G 241-16 (codice (GH7)) o cambio G 281-12 (codice (GH3)).

Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi

N. di lavoro dei testi di lavoro ovvero dei testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. di lavoro

Testo di lavoro

Tempo

N. danno

Parola chiave

N

027155

LAVORI: SOSTITUIRE LA FRIZIONE CON SMONTAGGIO DEL CAMBIO VERSO L'ALTO

6,2 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027156

LAVORI: SOSTITUIRE LA FRIZIONE CON SMONTAGGIO DEL CAMBIO VERSO IL BASSO

7,1 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027158

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VERSO L'ALTO, VEIC. CON RETARDER VOITH

1,2 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027160

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VERSO IL BASSO, VEIC. CON RETARDER VOITH

1,3 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027161

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON RAFFREDDAMENTO OLIO PER CAMBIO

0,4 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027162

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON PRESA DI FORZA, UNA TRASMISSIONE

0,7 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027163

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON PRESA DI FORZA, DUE TRASMISSIONI

1,0 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027164

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON TRAZIONE INTEGRALE

TEMPO FISSATO DAL CAPOFFICINA

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027165

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON PEDANA SOPRA IL CAMBIO (IN CASO DI SMONTAGGIO DEL CAMBIO VERSO L'ALTO)

0,2 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027166

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON CATALIZZATORE DI RIDUZIONE (IN CASO DI SMONTAGGIO DEL CAMBIO VERSO IL BASSO)

0,5 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027173

LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A SMONTARE, MONTARE IL CAMBIO VEIC. CON FILTRO ARIA SOTTO LA CABINA DI GUIDA E ASPIRAZIONE ARIA SUL LATO POSTERIORE

0,5 h

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027174

LAVORI: SMONTARE, MONTARE LA SOSPENSIONE DELLA CABINA DI GUIDA LATO POSTERIORE (IN CASO DI SMONTAGGIO DEL CAMBIO VERSO L'ALTO)

1,6 h

25 910 62

VALEO-ASRL

Smontare

1

Smontare il cambio

Scegliere il procedimento in base alla struttura e all'accessibilità.

Per veicoli con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata o con codice (BA9) Retarder secondario Voith R 115, scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore e smontare i tubi del retarder. Il retarder non deve essere smontato.

Smontare il cambio verso il basso:

Cambio 715.370/380/5

AR26.10-W-0022B

Cambio 715.350

AR26.10-W-0022J

Smontare il cambio verso l'alto:

Cambio 715.370/380/5

AR26.10-W-0023B

Cambio 715.350

AR26.10-W-0023J

2

Montare il dispositivo di montaggio per veicoli industriali sull'anello spingidisco (1)

3

Svitare le viti (2), sollevare e togliere l'anello spingidisco (1) con il dispositivo di montaggio per veicoli industriali e smontare il disco frizione (5)

Per la rispedizione o rottamazione dei componenti smontati, osservare le corrispondenti avvertenze nei sistemi di garanzia. Le viti smontate possono essere riutilizzate.

4

Smontare il dispositivo di montaggio per veicoli industriali

Pulire

5

Pulire il profilo del mozzo dell'albero della presa diretta del cambio

6

Pulire il cuscinetto di guida nel volano

Pulire il cuscinetto guida allo stato montato.

7

Controllare la forcella di disinnesto della frizione per usura

Eventualmente sostituire la forcella di disinnesto della frizione.

Montare

8

Inserire il mandrino di centraggio (3) nel cuscinetto di guida nel volano

*950589006100

9

Centrare il disco frizione (5) mediante il mandrino di centraggio (3) sul volano

La superficie mozzo nichelata del disco frizione (5) non deve essere ingrassata per evitare che il disco frizione (5) si blocchi.

10

Montare il dispositivo di montaggio per veicoli industriali sull'anello spingidisco (1)

Prima del montaggio del nuovo anello spingidisco (1) controllare se le linguette della molla a membrana sono posizionate correttamente nel dispositivo di distacco con cuscinetto di disinnesto (4).

11

Montare l'anello spingidisco (1) con il dispositivo di montaggio sul mandrino di centraggio (3)

12

Serrare in maniera graduale le viti (2) passando alternativamente da un punto a quello diagonalmente opposto

In fase di serraggio è necessario accertare continuamente in base al mandrino di centraggio (3), se esso si è spostato leggermente.

*BA25.10-N-1001-01C

13

Smontare il dispositivo di montaggio per veicoli industriali

14

Estrarre il mandrino di centraggio (3)

15

Montare il cambio

Montare il cambio dal basso:

Cambio 715.370/380/5

AR26.10-W-0022B

Cambio 715.350

AR26.10-W-0022J

Montare il cambio dall'alto:

Cambio 715.370/380/5

AR26.10-W-0023B

Cambio 715.350

AR26.10-W-0023J

16

Collegare Star Diagnosis

17

Inizializzare la centralina di comando marce (GS II)

AR54.21-W-0009A

18

Scollegare Star Diagnosis

19

Aggiornare la scheda dati del veicolo in VeDoc

Al termine della riparazione, si deve cancellare in VeDoc il precedente SAA dalla scheda dati del veicolo e sostituirlo con il nuovo SAA.

SM25.10-W-0004-01A

Frizione

Numero

Denominazione

Motori 541.9,
542.9

BA25.10-N-1001-01C

Anello spingidisco sul volano

Nm

60

Sostituire il connettore

Mandrino di centraggio

950 589 00 61 00

Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi

N. categorico

Denominazione

Quantità

Per l'ordinazione del kit frizione necessario, indicare sempre il n. di telaio (FIN).

Avvertenza: la scelta del kit frizione necessario dipende esclusivamente dal fatto se il veicolo interessato è equipaggiato con un cambio G 211-12 (codice (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0) o con un altro tipo di cambio, ad es. cambio G 241-16 (codice (GH7)) o cambio G 281-12 (codice (GH3)).

A 024 250 25 01 85

Kit frizione, veicolo con codice (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0

1

A 024 250 05 01 85

Kit frizione, veicolo senza codice (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0

1

Documenti citati