sm1520d0004sg

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

Tipo sm · tema 15.20 · versione 0100 · 2020-09-11

Valido per: Tipo 910.### #N a partire da 000425 fino a 145650 con motore 651 Tipo 910.### #P a partire da 000764 fino a 231614 con motore 651

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 15 Impianto elettrico motore › 15.20 Impianto di preriscaldamento — Serie 651 · Serie 910

EinPAS 15 Motore › 15.36 Aiuto all'avviamento a freddo/sistema di preriscaldamento › 15.36.3 Montaggio a posteriori/modifica — Serie 651 · Serie 910

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.40 Misure del Servizio Assistenza — Serie 651 · Serie 910

SM15.20-D-0004SG

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

07.09.2020

Tipo

910.### #N a partire da 000425 fino a 145650 con motore 651

Tipo

910.### #P a partire da 000764 fino a 231614 con motore 651

Avvertenze di modifica

01.09.2020

Vite dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza

Motore 651 nel tipo 910

BA15.20-N-1002-02TS

N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. di lavoro

Testo di lavoro

Tempo

N. danno

Parola chiave

L

02 1949

Lavori: montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza

---

54 997 69

VS3GLUZFWD

L

02 1965

Lavori: lavoro supplementare a montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza nei veic. con codice MJ8

---

54 997 69

VS3GLUZFWD

L

02 3283

Lavori: smontare il rivestimento del vano motore in basso (in caso di lavori sul veic.)

---

54 997 69

VS3GLUZFWD

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di       
	incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

D15.20-A013-78

1

Connettore a spina elettrico

5

Vite

2

Connettore a spina elettrico

7

Cavo di massa

3

Stadio finale incandescenza

8

Supporto

4

Viti

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di       
	incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

8

Supporto

9

Clip di fissaggio

D15.20-A017-71

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di       
	incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

8

Supporto

10

Viti

D15.20-A015-76

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di       
	incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

6

Supporto

11

Viti

D15.20-A018-73

Montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di       
	incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

D15.20-A016-79

3

Stadio finale incandescenza

9

Scatola d'urto

Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo

AH68.00-N-0001-01S

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Controllare

1

Controllare se il veicolo è interessato dalla misura.

Veicoli interessati: montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)

SM15.20-D-0004-01AAA

Per le officine autorizzate Mercedes-Benz è rilevante solo la registrazione nel sistema applicazione VEGA ampliata (EVA) nella scheda "Attuale". Non è pertanto necessario alcun ulteriore controllo dei veicoli interessati nel sistema di informazione per l'officina (WIS) o nell'elenco veicoli.

Smontare

2

Smontare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3).

AR15.20-D-4500TSF

3

Rimuovere il cavo di massa (7) dal supporto (8).

A tal fine svitare la vite (5).

4

Smontare le clip di fissaggio (9) dal supporto (8).

A tal fine sganciare le clip di fissaggio (9).

5

Smontare il supporto (8).

A tal fine svitare le viti (10).

6

Smontare il supporto (6).

Svitare a tal fine le viti (11).

Montare

7

Montare il nuovo supporto (6).

A tal fine avvitare le viti (11).

Vite supporto sul basamento

*BA15.20-N-1005-02TS

8

Montare il supporto (8).

A tal fine svitare le viti (10).

Vite supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto

*BA15.20-N-1004-02TS

9

Montare le clip di fissaggio (9) sul supporto (8).

10

Montare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3) nel crash box (9).

Inserire il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3) nel crash box (9) frecce (B) (vedi figura (A)).
Il collegamento a vite ha luogo solo in fase di montaggio sul supporto (8).

11

Montare il crash box (9).

Non montare ancora il cavo di massa della batteria della rete di bordo.

A tal fine avvitare le nuove viti (4) sul supporto (8).

Vite dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza

*BA15.20-N-1002-02TS

12

Collegare il connettore a spina elettrico (1).

13

Collegare il connettore a spina elettrico (2).

14

Montare il cavo di massa (7) sul supporto (8).

A tal fine avvitare una nuova vite (5).

Vite cavo di massa dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza

*BA15.20-N-1003-02TS

15

Montare la parte inferiore del rivestimento vano motore.

Se montate.

AR61.20-D-1105TS

16

Abbassare il veicolo.

Smontare

17

Smontare il cavo di massa della batteria della rete di bordo.

AR54.10-D-0029TS

18

Smontare la scatola prefusibili dalla batteria della rete di bordo.

AR54.15-D-1353TSF

Montare

19

Montare a posteriori il fascio di cavi elettrici con fusibile.


Tipo 910 tranne codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)

SM15.20-D-0004-02SG

Tipo 910 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)

SM15.20-D-0004-02SGB

20

Montare la scatola prefusibili sulla batteria della rete di bordo.

AR54.15-D-1353TSF

21

Montare il cavo di massa della batteria della rete di bordo.

AR54.10-D-0029TS

Codifica SCN nei veicoli con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)

22

Collegare il sistema di diagnosi.

Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico.

AD00.00-D-2000-06TS

Utilizzare sempre la più recente versione software di XENTRY Diagnosis.

È assolutamente necessario seguire esattamente le fasi di lavoro indicate dal sistema di diagnosi.

23

Collegare il caricabatteria.

Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico.

Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo

AR54.10-D-1127TS


Durante l'intero processo di lavoro va assicurata un'alimentazione di tensione sufficiente della rete di bordo.
Altrimenti, se si manifesta sottotensione, possono verificarsi danneggiamenti alle centraline di comando.

Attenersi alle istruzioni d'uso del caricabatteria.

Assicurare con il caricabatteria un'alimentazione di tensione sufficiente (almeno 12,5 V) della batteria della rete di bordo.

24

Eseguire la codifica SCN nella centralina di comando Supplemental Restraint System (SRS) (N2/5).

Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico.

Selezionare a tal fine le seguenti voci di menu:
Visualizzazione delle centraline di comando 
N2/5 - Centralina di comando Supplemental Restraint System (SRS)  
Adattamenti 
Aggiornamento centralina di comando 
Aggiornamento della codifica SCN
È assolutamente necessario seguire esattamente le fasi di lavoro indicate dal sistema di diagnosi.

25

Scollegare il sistema di diagnosi.

Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico.

AD00.00-D-2000-06TS

26

Smontare il caricabatteria dal veicolo.

Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico.

AR54.10-D-1127TS

Sistema di preincandescenza

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 910

BA15.20-N-1002-02TS

Vite dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza

Nm

5

Sistema di preincandescenza

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 910

BA15.20-N-1003-02TS

Vite cavo di massa dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza

Nm

9

Sistema di preincandescenza

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 910

BA15.20-N-1004-02TS

Vite supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto

Nm

9

Sistema di preincandescenza

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 910

BA15.20-N-1005-02TS

Vite supporto sul basamento

Nm

9

Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi

N. categorico

Denominazione

Quantità

A 651 098 06 00

Scatola d'urto

1

A 651 140 09 00

Supporto

1

A 000 995 67 90

Clip di fissaggio

n. B.

N 000000 005970

Vite

3

A 910 540 48 56

Fascio di cavi elettrici fusibile pirotecnico (con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop))

1

N 000000 006984

Fusibile pirotecnico (con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop))

1

A 910 540 95 55

Fascio di cavi di adattamento

1

N 913023 008272

Dado M6 (scatola prefusibili)

n. B.

N 913023 003175

Dado M8 (scatola prefusibili)

n. B.

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