N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi | |||||
Categoria | N. di lavoro | Testo di lavoro | Tempo | N. danno | Parola chiave |
L | 02 1949 | Lavori: montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza | --- | 54 997 69 | VS3GLUZFWD |
L | 02 1965 | Lavori: lavoro supplementare a montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza nei veic. con codice MJ8 | --- | 54 997 69 | VS3GLUZFWD |
L | 02 3283 | Lavori: smontare il rivestimento del vano motore in basso (in caso di lavori sul veic.) | --- | 54 997 69 | VS3GLUZFWD |
D15.20-A013-78
1 | Connettore a spina elettrico | 5 | Vite | |
2 | Connettore a spina elettrico | 7 | Cavo di massa | |
3 | Stadio finale incandescenza | 8 | Supporto | |
4 | Viti |
8 | Supporto |
9 | Clip di fissaggio |
D15.20-A017-71
8 | Supporto |
10 | Viti |
D15.20-A015-76
6 | Supporto |
11 | Viti |
D15.20-A018-73
D15.20-A016-79
3 | Stadio finale incandescenza | 9 | Scatola d'urto |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Controllare | ||
1 | Controllare se il veicolo è interessato dalla misura. | Veicoli interessati: montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69) | |
Per le officine autorizzate Mercedes-Benz è rilevante solo la registrazione nel sistema applicazione VEGA ampliata (EVA) nella scheda "Attuale". Non è pertanto necessario alcun ulteriore controllo dei veicoli interessati nel sistema di informazione per l'officina (WIS) o nell'elenco veicoli. | |||
| Smontare | ||
2 | Smontare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3). | ||
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3 | Rimuovere il cavo di massa (7) dal supporto (8). | A tal fine svitare la vite (5). | |
4 | Smontare le clip di fissaggio (9) dal supporto (8). | A tal fine sganciare le clip di fissaggio (9). | |
5 | Smontare il supporto (8). | A tal fine svitare le viti (10). | |
6 | Smontare il supporto (6). | Svitare a tal fine le viti (11). | |
| Montare | ||
7 | Montare il nuovo supporto (6). | A tal fine avvitare le viti (11). | |
Vite supporto sul basamento | |||
8 | Montare il supporto (8). | A tal fine svitare le viti (10). | |
Vite supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto | |||
9 | Montare le clip di fissaggio (9) sul supporto (8). | ||
10 | Montare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3) nel crash box (9). | Inserire il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (3) nel crash box (9) frecce (B) (vedi figura (A)). | |
11 | Montare il crash box (9). | Non montare ancora il cavo di massa della batteria della rete di bordo. | |
A tal fine avvitare le nuove viti (4) sul supporto (8). | |||
Vite dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza | |||
12 | Collegare il connettore a spina elettrico (1). | ||
13 | Collegare il connettore a spina elettrico (2). | ||
14 | Montare il cavo di massa (7) sul supporto (8). | A tal fine avvitare una nuova vite (5). | |
Vite cavo di massa dispositivo di comando del tempo di incandescenza sul supporto dispositivo di comando del tempo di incandescenza | |||
15 | Montare la parte inferiore del rivestimento vano motore. | Se montate. | |
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16 | Abbassare il veicolo. | ||
| Smontare | ||
17 | Smontare il cavo di massa della batteria della rete di bordo. | ||
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18 | Smontare la scatola prefusibili dalla batteria della rete di bordo. | ||
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| Montare | ||
19 | Montare a posteriori il fascio di cavi elettrici con fusibile. |
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Tipo 910 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop) | |||
20 | Montare la scatola prefusibili sulla batteria della rete di bordo. | ||
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21 | Montare il cavo di massa della batteria della rete di bordo. | ||
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Codifica SCN nei veicoli con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop) | |||
22 | Collegare il sistema di diagnosi. | Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico. | |
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Utilizzare sempre la più recente versione software di XENTRY Diagnosis. | |||
È assolutamente necessario seguire esattamente le fasi di lavoro indicate dal sistema di diagnosi. | |||
23 | Collegare il caricabatteria. | Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico. | |
| Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo | ||
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Attenersi alle istruzioni d'uso del caricabatteria. | |||
Assicurare con il caricabatteria un'alimentazione di tensione sufficiente (almeno 12,5 V) della batteria della rete di bordo. | |||
24 | Eseguire la codifica SCN nella centralina di comando Supplemental Restraint System (SRS) (N2/5). | Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico. | |
Selezionare a tal fine le seguenti voci di menu: | |||
25 | Scollegare il sistema di diagnosi. | Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico. | |
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26 | Smontare il caricabatteria dal veicolo. | Se è stato montato a posteriori il fusibile pirotecnico. | |
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Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi |
N. categorico | Denominazione | Quantità |
A 651 098 06 00 | Scatola d'urto | 1 |
A 651 140 09 00 | Supporto | 1 |
A 000 995 67 90 | Clip di fissaggio | n. B. |
N 000000 005970 | Vite | 3 |
A 910 540 48 56 | Fascio di cavi elettrici fusibile pirotecnico (con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)) | 1 |
N 000000 006984 | Fusibile pirotecnico (con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)) | 1 |
A 910 540 95 55 | Fascio di cavi di adattamento | 1 |
N 913023 008272 | Dado M6 (scatola prefusibili) | n. B. |
N 913023 003175 | Dado M8 (scatola prefusibili) | n. B. |
Documenti citati
- ad0000d200006ts Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah6800n000101s Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo
- ar1520d4500tsf Stadio finale di incandescenza, smontaggio e montaggio
- ar1520d4500tsf
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Scollegare, collegare il cavo di massa della batteria della rete di bordo
- ar5410d0029ts
- ar5410d1127ts Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo
- ar5415d1353tsf Smontare, montare la scatola prefusibili sulla batteria della rete di bordo
- ar6120d1105ts Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- sm1520d000401aaa Veicoli interessati: montare a posteriori il crash box sul dispositivo di comando del tempo di incandescenza (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)
- sm1520d000402sg Montare a posteriori il fascio dei cavi elettrici con fusibile (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)
- sm1520d000402sgb Montare a posteriori il fascio dei cavi elettrici con fusibile (parola chiave: VS3GLUZFWD, n. danno: 54 997 69)