si8057p0001c

Informazione per il Servizio Assistenza: sostituzione e diagnosi di componenti FBS3 e FBS4

Tipo si · tema 80.57 · versione 1102 · 2019-04-17

Valido per: Tipo 117, 118, 156, 164, 166, 167, 169, 171, 172, 176, 177, 190, 203, 204, 205, 207, 209, 211, 212, 213, 217, 218, 219, 222, 231, 238, 242, 245, 246, 247, 251, 253, 257, 292

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.57 Sistema abilitazione avviamento (FBS) — Serie 117 · Serie 118 · Serie 156 · Serie 164 · Serie 166 · Serie 167 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 172 · Serie 176 · Serie 177 · Serie 190 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 205 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 213 · Serie 217 · Serie 218 · Serie 219 · Serie 222 · Serie 231 · Serie 238 · Serie 242 · Serie 245 · Serie 246 · Serie 247 · Serie 251 · Serie 253 · Serie 257 · Serie 292

EinPAS 29 Sistema di abilitazione all'avviamento/sistema di sicurezza › 29.25 Abilitazione all'avviamento › 29.25.1 Informazione basilare — Serie 117 · Serie 118 · Serie 156 · Serie 164 · Serie 166 · Serie 167 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 172 · Serie 176 · Serie 177 · Serie 190 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 205 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 213 · Serie 217 · Serie 218 · Serie 219 · Serie 222 · Serie 231 · Serie 238 · Serie 242 · Serie 245 · Serie 246 · Serie 247 · Serie 251 · Serie 253 · Serie 257 · Serie 292

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 117 · Serie 118 · Serie 156 · Serie 164 · Serie 166 · Serie 167 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 172 · Serie 176 · Serie 177 · Serie 190 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 205 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 213 · Serie 217 · Serie 218 · Serie 219 · Serie 222 · Serie 231 · Serie 238 · Serie 242 · Serie 245 · Serie 246 · Serie 247 · Serie 251 · Serie 253 · Serie 257 · Serie 292

SI80.57-P-0001C

Informazione per il Servizio Assistenza: sostituzione e diagnosi di componenti FBS3 e FBS4

17.04.2019

Tipo

117, 118, 156, 164, 166, 167, 169, 171, 172, 176, 177, 190, 203, 204, 205, 207, 209, 211, 212, 213, 217, 218, 219, 222, 231, 238, 242, 245, 246, 247, 251, 253, 257, 292

Avvertenze di modifica

12.04.2016

Tipo 447 rimosso dal documento e integrato in SI80.57-S-0010A.

La ricerca guasti in caso di problemi con il sistema di abilitazione all'avviamento (FBS) o il codice di abilitazione all'accesso è stata revisionata.

Per la diagnosi si prega di procedere come segue:

Effettuare il test breve

Centraline di comando

Carrozzeria

EZS

Procedimenti speciali

  Controllo guidato della chiave trasmittente

o

  Controllo guidato del sistema di abilitazione all'avviamento

Selezionare qui la rispettiva contestazione.

In caso di problemi con l'apertura/la chiusura del veicolo:

Effettuare il controllo guidato della chiave trasmittente

In caso di problemi con l'avviamento del motore:

effettuare il controllo guidato del sistema di abilitazione all'avviamento

Segue un controllo guidato grazie a quale è possibile determinare in modo univoco il componente difettoso.

Con questi controlli viene testata la funzionalità dei seguenti componenti: blocchetto d'accensione elettronico (EZS), bloccasterzo elettrico (ELV) e chiave trasmittente.

Le attività di diagnosi possono essere fatturate con le seguenti posizioni di lavoro:

54 1011 eseguire il test breve

80 0660 Controllare il sistema di abilitazione all'avviamento (dopo test breve)

o

54 1011 eseguire il test breve

80 0661 Controllare le parti singole sistema di abilitazione all'avviamento:.......... dopo test breve

Non sostituire alcun componente senza aver prima effettuato la diagnosi!

Per una diagnosi rapida e precisa l'ideale è essere in possesso di entrambe le chiavi.

Per questo motivo chiede al cliente già durante l'accordo per l'appuntamento di mettere a disposizione entrambe le chiavi per la successiva data di riparazione. Se non fosse possibile attenersi assolutamente al percorso corretto della diagnosi durante la diagnosi con Xentry Diagnostics!

Eseguire sempre la diagnosi completa fino all'avvertenza sul componente da sostituire.

Le fasi di diagnosi avviate vengono memorizzate nelle centraline di comando EZS e ELV. In questo modo, durante il controllo dei componenti nel reparto di controllo garanzie, si possono ricostruire le fasi di diagnosi dell'officina in fase di perizia.

Al termine di ogni fase di controllo viene visualizzata sul display un'avvertenza che invita ad effettuare una stampa.

Allegare assolutamente questa stampa, assieme a quella del test breve, ai componenti rispediti con la procedura di rimborso in garanzia.

Durante l'accertamento ai fini della garanzia presteremo attenzione soprattutto alla legittimità dello smontaggio sulla base dei risultati della diagnosi. In caso di non legittimità, o se le stampe della diagnosi non sono state allegate, ci riserviamo la facoltà di respingere la richiesta di rimborso in garanzia.

Lo stesso vale se i componenti richiesti non sono stati inviati al reparto di controllo garanzie in maniera documentabile.

Vanno rispediti tutti i componenti richiesti dal reparto di controllo garanzie nonché quelli indicati nell'Informazione per il Servizio Assistenza.

La restituzione dei componenti avviene tramite il rispettivo processo di restituzione del mercato.

Questi componenti sono esplicitamente esclusi da quanto indicato nella circolare "Manipolazione di chiavi e altri componenti passabili di abuso".