TIPO | 963 a partire da 01/08/13, 964 a partire da 01/08/13 |
A partire dal mese di produzione Agosto 2013 non è più presente l'indicazione stato di carica della batteria in seguito all'introduzione di un disinserimento utilizzatori ampliato.
Con il motore disinserito e al di sotto di una definita capacità della batteria, a partire da questo momento vengono disinseriti automaticamente solo i seguenti utilizzatori elettrici:
apparecchio audio
presa di corrente 24 V (codice E3L, E3M, E3Q, E3S)
presa Power 24 V/25 A, vano piedi passeggero anteriore (codice E3R)
presa 12 V (codice E3B, E3E)
accendisigari (serie)
riscaldamento del sedile (in funzione della versione di sedili)
sponda montacarichi (codice E9H)
1. interruttore sovrastruttura di altra marca (ad es. luce del vano di carico ) (codice E5A)
luce vano portaoggetti sopra il parabrezza (in combinazione con codice D7F)
illuminazione soffusa (codice D5B)
Se il motore viene avviato, gli utilizzatori elettrici sono di nuovo disponibili.
Il disinserimento "1. interruttore sovrastruttura di altra marca (ad es. luce del vano di carico, codice E5A)" non ha luogo se nel veicolo è montata anche la presa Power 24 V/25 A, vano piedi passeggero anteriore (codice E3R) nel veicolo.
Come accumulatore di energia, la batteria nell'esercizio normale del veicolo viene continuamente scaricata e ricaricata e pertanto è soggetta ad un processo d'invecchiamento naturale. Di conseguenza l'indicazione dello stato di carica della batteria oscilla in modo dinamico in funzione dell'impiego del veicolo, ad es. tragitti lunghi con pernottamento o tragitti brevi senza pernottamento. Altri fattori da tenere in considerazione sono la temperatura esterna e il n. di giri del motore.
Va tenuto presente che per motivi tecnici la quantità di carica all'ora che una batteria è in grado di assorbire è limitata e varia indipendentemente dalla potenza dell'alternatore. Questa quantità di carica limitata diminuisce drasticamente alle basse temperature, cosicché d'inverno la ricarica della batteria richiede un tempo notevolmente più lungo.
Raccomandazione:
Le scariche complete andrebbero assolutamente evitate, in quanto danneggiano la batteria in modo permanente. Un utilizzo oculato dell'energia può aumentare sensibilmente il ciclo di vita della batteria.
Disinserimento utilizzatori ampliato a partire da 01.08.2013
Il disinserimento automatico di definiti utilizzatori è una misura mirata per garantire la capacità di avviamento e quindi lo stato di pronto all'impiego del veicolo.
L'esperienza insegna che interpretazioni errate di questa funzione possono comportare in casi isolati contestazioni da parte del cliente.
Di seguito si trova una panoramica delle funzioni implementate:
Fase 1: disinserimento utilizzatori attivo
Al raggiungimento di una definita capacità della batteria la gestione della rete di bordo disinserisce automaticamente determinati utilizzatori (ad es. presa di corrente 24 V, autoradio ecc.) a motore "spento" attraverso il "disinserimento utilizzatori". L'autoradio può essere reinserita manualmente.
Messaggio sul display: Disinserimento utilizzatori attivo
W54.10-1216-72
Livello 2: messaggio d'avvertimento e segnale acustico di avvertimento
La capacità della batteria raggiunge il secondo limite inferiore
Segnalazione acustica: un breve segnale acustico di avvertimento
Messaggio sul display: Livello di carica della batteria basso
Testo aggiuntivo: Disinserire gli utilizzatori elettrici
Per prevenire un ulteriore abbassamento dello stato di carica occorre disinserire manualmente gli utilizzatori supplementari.
W54.10-1207-75
Livello 3: messaggio d'avvertimento e più segnali acustici di avvertimento
La capacità della batteria raggiunge il terzo limite inferiore
Segnalazione acustica: tre brevi segnali acustici di avvertimento
Messaggio sul display: Livello di carica della batteria insufficiente - avviare il motore
Testo aggiuntivo: Avviare il motore e/o ricaricare la batteria.
Come indicato nel messaggio, per garantire la capacità di avviamento del motore occorre avviare il motore o ricaricare la batteria.
Il disinserimento utilizzatori nei veicoli fino alla data di produzione 31.07.2013 è descritto nell'informazione per il Servizio Assistenza SI54.10W0036A.
W54.10-1208-75