Od měsíce výroby srpna 2013je vynechán ukazatel stavu nabití akumulátoru na základě rozšířeného vypínání spotřebičů.
Od tohoto okamžiku dojde k automatickému vypnutí následujících elektrických spotřebičů už pouze při vypnutém motoru a nedosažení definované kapacity akumulátoru:
Audiozařízení
Zásuvky 24 V (kód E3L, E3M, E3Q, E3S)
Elektrická zásuvka 24 V/25 A v prostoru pro nohy spolujezdce (kód E3R)
Zásuvka 12 V (kód E3B, E3E)
Zapalovač cigaret (sériové provedení)
Vyhřívání sedadel (v závislosti na variantě sedadel)
Čelo pro nakládání (kód E9H)
1. spínač pro externí montáž (např. svítilna ložného prostoru) (kód E5A)
Svítilna odkládací schránky nad čelním sklem (ve spojení s kódem D7F)
Dekorativní osvětlení Ambiente (kód D5B)
Při spuštění motoru jsou elektrické spotřebiče znovu k dispozici.
Vypnutí pro „1. spínač pro externí montáž (např. svítilna ložného prostoru, kód E5A)“ neproběhne, pokud je navíc ve vozidle namontována elektrická zásuvka 24 V/25 A v prostoru pro nohy spolujezdce (kód E3R).
Akumulátor je jako zásobník energie za normálního provozu vozidla trvale vybíjen a nabíjen, takže podléhá přirozenému procesu stárnutí. Ukazatel stavu akumulátoru přitom dynamicky kolísá podle použití vozidla, např. při dálkové dopravě s noclehy nebo při distribuční dopravě bez noclehů. Dalšími faktory jsou venkovní teplota a otáčky motoru.
Je nutné si uvědomit, že akumulátor může technologicky pojmout pouze omezené množství náboje za hodinu nezávisle na výkonu alternátoru. Toto omezené množství náboje při nízkých teplotách silně klesá, takže nabíjení akumulátoru v zimě může trvat podstatně déle.
Doporučení:
Bezpodmínečně zamezit hloubkovým vybitím, protože jsou příčinou trvalého poškození akumulátoru. Při úsporném použití může dojít k výraznému zvýšení životnosti akumulátoru.
Rozšířené vypínání spotřebičů od 01.08.2013
Automatické vypínání definovaných spotřebičů je záměrným opatřením pro zajištění startovatelnosti a následné provozuschopnosti vozidla.
Zkušenosti ukazují, že chybné interpretace této funkce mohou vést v jednotlivých případech k reklamacím akumulátoru.
Následuje přehled implementovaných funkcí:
Stupeň 1: Aktivní vypínání spotřebičů
Při dosažení definované kapacity akumulátoru provede řízení elektrické sítě vozidla při „vypnutém“ motoru automatické vypnutí určitých spotřebičů prostřednictvím „Vypínání spotřebičů“ (např. zásuvek 24 V, rádia atd.). Rádio lze opět manuálně zapnout.
Hlášení na displeji: Aktivní vypnutí spotřebičů
W54.10-1213-72
Stupeň 2: Varovné hlášení a varovný tón
Kapacita akumulátoru dosahuje druhé spodní meze
Akustický signál: Krátký varovný tón
Hlášení na displeji: Nízký stav nabití akumulátoru
Doplňující text: Vypnout elektrické spotřebiče
Kvůli zamezení dalšímu poklesu stavu nabití by mělo být provedeno manuální vypnutí přídavných spotřebičů.
W54.10-1199-75
Stupeň 3: Varovné hlášení a několik varovných tónů
Kapacita akumulátoru dosahuje třetí spodní meze
Akustický signál: Tři krátké varovné tóny
Hlášení na displeji: Příliš nízký stav nabití akumulátoru - spustit motor
Doplňující text: Spustit motor a / nebo nabít akumulátor.
Podle ukazatele by mělo být kvůli zajištění startovatelnosti motoru provedeno spuštění motoru nebo nabití akumulátoru.
Vypínání spotřebičů je u vozidel dodata výroby 31.07.2013 popsáno v servisní informaci SI54.10W0036A.
W54.10-1201-75