Con la presente si avvisa che in seguito a una modifica di legge a partire dal 2018 è necessario che tutti i cavi di ricarica per veicoli elettrici ed ibridi siano dotati della cosiddetta funzione di riconoscimento della corrente di guasto DC.
A tal fine sono stati sviluppati nuovi cavi di ricarica. A partire dal 2018 saranno disponibili come ricambi nelle versioni già utilizzate liscia/a spirale per le serie MercedesBenz e smart nel lunghezze da 4000 mm e da 8000 mm.
I cavi di ricarica di quarta generazione offrono le seguenti funzionalità:
Riconoscimento della corrente di guasto DC da parte del veicolo
Intensità fissa della corrente di carica a seconda della versione nazionale
La corrente di ricarica può essere impostata esclusivamente dal menu nella strumentazione. Nel tipo 453 non è possibile eseguire l'impostazione dell'intensità della corrente.
È possibile che i nuovi cavi di ricarica modifichino i tempi di carica.
Capacità di autodiagnosi tramite codici lampeggio a LED
Sonda termica
I cavi di ricarica sono compatibili retroattivamente.
A partire da febbraio 2018 il cavo di ricarica di 4a generazione "Mode 2" verrà nuovamente modificato. La modifica determina nuovi numeri di riferimento. I cavi di ricarica forniti fino al momento della modifica (Mode2 gen. 4) potranno continuare a essere utilizzati.
Le varianti dei cavi di ricarica verranno adeguatamente documentate in EPC.
Panoramica dei numeri di riferimento (valido a partire da 1.1.18) per il mercato tedesco |
Paese | Numero di riferimento | Lunghezza in mm | Versione | Intensità di corrente in A | Codice |
Mercedes-Benz | |||||
UE | A 000 583 95 00 | 4000 | Spirale | 10 | B30 |
UE | A 000 583 96 00 | 8000 | Liscio | 10 | B80 |
smart | |||||
UE | A 000 583 65 01 | 4000 | Spirale | 10 | B30 |