Sui veicoli che per motivi costruttivi necessitano di una funzione di frenata di soccorso, a partire dalla rispettiva data di produzione viene montata una valvola selettrice precaricata (28.03) (descrizione esemplificativa GF42.25-W-3013HA - Azione del freno di soccorso - Funzionamento).
Durante il controllo del mantenimento della pressione sull'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU), questa valvola selettrice precaricata (28.03) si comporta in modo differente, a seconda di come viene eseguito il controllo:
Se il controllo del mantenimento della pressione viene eseguito in base al corrispondente documento WIS, la valvola selettrice precaricata (28.03) commuta correttamente. Ciò significa che è soddisfatta la protezione dei circuiti ad aria compressa prescritta per legge.
Se il controllo del mantenimento della pressione viene eseguito tramite lo sfiato dei singoli circuiti ad aria compressa e durante questa procedura la pressione nel circuito ad aria compressa dell'asse anteriore viene scaricata troppo lentamente, la valvola selettrice precaricata (28.03) non commuta correttamente, ma pulsa tra le due posizioni di commutazione. A causa della pulsazione continua il circuito dell'aria compressa degli utilizzatori secondari può sfiatarsi completamente e anche la pressione del circuito dell'aria compressa dell'asse posteriore si riduce fino alla pressione di sicurezza del circuito degli utilizzatori secondari ( 4,5 bar).
Durante il controllo del mantenimento della pressione tramite lo sfiato di singoli circuiti ad aria compressa, si deve pertanto assolutamente assicurare che la pressione nel circuito ad aria compressa dell'asse anteriore venga scaricata rapidamente ossia con una sezione grande.
Questo comportamento si verifica eventualmente solo durante il controllo statico del mantenimento della pressione.
In presenza di un'avaria del circuito ad aria compressa durante l'esercizio di marcia questo stato non si verifica a causa del post-convogliamento del compressore.
Controllare il mantenimento della pressione sull'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) | Tipo 963.002/022/402/403/404/405/406/422/423/427 a partire da 01.12.16, 964.001/002/008/022/201/202/208/401/402/403/407/408/422/423 a partire da 01.12.16 | ||
Effetto servofreno - Funzionamento | Tipo 963.002/022/402/403/404/405/406/422/423/427 a partire da 01.12.16, tipo 964.001/002/008/022/201/202/208/401/402/403/407/408/422/423 a partire da 01.12.16 |
Documenti citati
- ar4260w0830h Controllare il mantenimento della pressione sull'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU)
- gf4225w3013ha Effetto servofreno - Funzionamento