si2000g0007a

Informazione per il Servizio Assistenza: composizione del liquido di raffreddamento

Tipo si · tema 20.00 · versione 0100 · 2017-08-11

Valido per: Motore 470.9 nel tipo 800.110/112 Motore 471.9 nel tipo 800.110/112 Motore 935.9 nel tipo 800.012

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 20 Raffreddamento motore › 20.00 Generalità — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 800 (modelli 012, 110, 112)

EinPAS 15 Motore › 15.25 Sistema di raffreddamento motore › 15.25.5 Circuito del liquido di raffreddamento completo — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 800 (modelli 012, 110, 112)

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 800 (modelli 012, 110, 112)

Valido anche per motori/cambi: 935 9**

SI20.00-G-0007A

Informazione per il Servizio Assistenza: composizione del liquido di raffreddamento

10.08.2017

Motore

470.9 nel tipo 800.110/112

Motore

471.9 nel tipo 800.110/112

Motore

935.9 nel tipo 800.012

Con la presente si avvisa che la composizione corretta del liquido di raffreddamento deve essere tassativamente osservata.

Per assicurare la dissipazione di calore e la protezione anticorrosione ottimali, deve essere regolata una percentuale di protezione anticorrosione e di antigelo del 50 %. Questa percentuale garantisce una protezione antigelo fino a -37 °C circa. Una percentuale maggiore, al massimo fino al 55 %, è opportuna solo in caso di temperature ambiente ancora più basse e garantisce una protezione antigelo fino a -45 °C circa.

In caso di composizione corretta del liquido di raffreddamento la protezione antigelo deve essere quindi compresa fra -37 °C e -45 °C.

Una percentuale inferiore al 50 % di protezione anticorrosione e antigelo va evitata perché in quel caso il contenuto di silicati nel liquido di raffreddamento risulterebbe insufficiente.
Un contenuto insufficiente di silicati riduce notevolmente la protezione anticorrosione e può provocare danni ai componenti del sistema di raffreddamento del motore o del motore stesso.

Percentuali superiori al 55 % di protezione anticorrosione e antigelo non vanno utilizzati in quanto la protezione antigelo massima è comunque stata raggiunta.
Concentrazioni ancora più elevate riducono nuovamente la protezione antigelo peggiorando la dissipazione del calore. Una minore dissipazione del calore può provocare danni ai componenti del sistema di raffreddamento motore o al motore.