si1440s0001a

Informazione per il Servizio Assistenza: introduzione filtro per il particolato diesel

Tipo si · tema 14.40 · versione 0100 · 2005-02-22

Valido per: MOTORE 646 nel TIPO 639 con CODICE (MC2) Motore 646, 80 kW (109 CV) 3.800 /min. con CODICE (MF4) Motore a bassa emissione di sostanze nocive secondo EU4 gruppo 3 con CODICE (KA1) Filtro di particolato MOTORE 646 nel TIPO 639 con CODICE (MC3) Motore 646, 110 kW (136 CV) 3.800 /min. con CODICE (MF4) Motore a bassa emissione di sostanze nocive secondo EU4 gruppo 3 con CODICE (KA1) Filtro di particolato

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 639 · Serie 646

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.50 Unità di post-trattamento dei gas di scarico — Serie 639 · Serie 646

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 639 · Serie 646

SI14.40-S-0001A

Informazione per il Servizio Assistenza: introduzione filtro per il particolato diesel

17.2.05

MOTORE 646 nel TIPO 639
con CODICE (MC2) Motore 646, 80 kW (109 CV) 3.800 /min.
con CODICE (MF4) Motore a bassa emissione di sostanze nocive secondo EU4 gruppo 3
con CODICE (KA1) Filtro di particolato

MOTORE 646 nel TIPO 639
con CODICE (MC3) Motore 646, 110 kW (136 CV) 3.800 /min.
con CODICE (MF4) Motore a bassa emissione di sostanze nocive secondo EU4 gruppo 3
con CODICE (KA1) Filtro di particolato

Filtro per il particolato diesel

A partire dal mese di produzione 03/2005 tutti i veicoli con motore del tipo OM646 con 80 e 110 kW (codice MC2/MC3) e con il codice MF4 (motore a bassa emissione di sostanze nocive in base a EU4 gruppo 3) potranno essere consegnati solo in combinazione con il codice KA1 (filtro per il particolato).

Per i motori diesel con filtro per il particolato diesel si deve utilizzare soltanto olio a basso contenuto di cenere

(low SPAsh) conforme al foglio 228.51 o 229.31 delle specifiche per i materiali di consumo.

L'utilizzo di oli motore non conformi alle specifiche per i materiali di consumo, fogli 228.51 o 229.31, rende necessario sostituire prima il filtro per il particolato diesel. Inoltre i requisiti di garanzia sono ristretti.

Oli motore prescritti (Servizio Assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A

Oli motore di servizio multigradi Low SPAsh (specifica 228.51)

Foglio 228.51

BB00.40-P-0228-51A

Oli motore servizio multigradi Low SPAsh

Foglio 229.31

BB00.40-P-0229-31A

Documenti citati