Abbreviazione | Denominazione | Codice | Gruppo/Sottogruppo funzionale |
15 | Morsetto 15 alimentazione di tensione commutata UB | ||
15R | Morsetto 15 Alimentazione di tensione inserito autoradio | ||
30 | Morsetto 30 Alimentazione di tensione batteria UB | ||
31 | Morsetto 31 alimentazione di tensione massa | ||
50 | Morsetto 50 interruttore avviamento motore | ||
58 | Morsetto 58 interruttore luci | ||
AB | Airbag | (SA5) Airbag conducente | 91.60 |
ABH | Carrozziere | ||
ABS | Sistema antibloccaggio (ABS) | ||
ADR | Regolazione del regime di lavoro | 54.21 | |
AGE | Riconoscimento automatico della marcia | ||
APS | Sistema di navigazione autoatica | 82.85 | |
ART | Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza | 30.30 | |
ASIC | Application System Integrated Circuit (sistema sottobus integrato) | ||
ASR | Regolazione antislittamento | ||
BS | Comando freni | (BB8b) Sistema frenante Telligent con ASR | 42.25 |
(BB8) Sistema frenante (BS) con ASR | 42.25 | ||
CAN | Controller Area-Network (bus dati) | ||
CAN-GND | Bus CAN massa | ||
CAN-HIGH | Bus CAN high, positivo | ||
CAN-LOW | Bus CAN low, negativo | ||
D+ | Dynamo plus | ||
DeNOx | Abbattimento ossidi di azoto | ||
DTCO | Tachigrafo digitale | 54.61 | |
EAS | Catena cinematica elettronica | 26.20 | |
EDW | Impianto di allarme antifurto-antiscasso | 80.50 | |
EHZ | Sterzo supplementare elettronico-idraulico | 46.80 | |
EPW | Convertitore elettropneumatico | 07.15 | |
ETC | Electronic Toll Collection | (EX8) Predisposizione per rilevamento pedaggio in base al chilometraggio | 82.88 |
FDR | Regolazione dinamica di marcia | 42.25 | |
FHS | Cabina di guida | ||
FIS | Sistema di informazione per il conducente | ||
FLA | Termoavviatore | 15.45 | |
FM | Modulo frontale | 54.21 | |
FR | Regolazione di marcia | 30.35 | |
GGVS | Regolamentazione del trasporto su strada di merci pericolose | (E06) Sistema elettrico per trasporto merci pericolose su strada (GGVS) | |
GM | Modulo base | 54.21 | |
GND | Bus CAN, massa | ||
GS | Comando marce | 26.20 | |
HA | Assale posteriore | 35.40 | |
HIGH | Bus CAN, positivo | ||
HM | Modulo parte posteriore | 54.21 | |
HZR | Regolazione riscaldamento | 83.20 | |
INS | Strumento | 54.30 | |
K | Cavo K (diagnosi) | ||
KLA | Climatizzatore automatico | 83.20 | |
KOM | Interfaccia di comunicazione | 54.21 | |
L | lato sinistro | ||
LH | Tetto rialzato lungo (cabina) | ||
LL | Guida a sinistra | ||
LOW | Bus CAN, negativo | ||
MG 1 | Elettrovalvola instradamento 1 | ||
MG 2 | Elettrovalvola instradamento 2 | ||
MGB | Elettrovalvola pressurizzazione marce pari | ||
MGE | Elettrovalvola sfiato marce pari | ||
MKB | Elettrovalvola freno frizione | ||
MR | Regolazione del motore | 07.15 | |
MR 1 | Elettrovalvola range (gamma) 1 | ||
MR 2 | Elettrovalvola range (gamma) 2 | ||
MS 1 | Elettrovalvola split 1 | ||
MS 2 | Elettrovalvola split 2 | ||
MSS | Avviamento motore/arresto motore | ||
MTCO | Tachigrafo modulare | 54.61 | |
MUB | Elettrovalvola pressurizzazione marce dispari | ||
MUE | Elettrovalvola sfiato marce dispari | ||
N | Folle | ||
NA | Presa di forza | 26.45 | |
NLA | Assale posteriore aggiunto | ||
NR | Regolazione livello | 32.33 | |
NS | Fendinebbia | 82.10 | |
NSL | Retronebbia | 82.10 | |
NV | Distributore utilizzatori elettrici secondari | ||
OT | Punto morto superiore | ||
PFA | Impianto di filtraggio particolato | ||
PLD | Pompa-condotto-iniettore | 07.15 | |
PPM | Modulazione pausa-impulso | ||
PROP- RÜCK | Valvola proporzionale segnale di risposta | ||
PROP 1 | Valvola proporzionale 1 | ||
PROP 2 | Valvola proporzionale 2 | ||
PROP 3 | Valvola proporzionale 3 | ||
PROP 4 | Valvola proporzionale 4 | ||
PSM | Modulo speciale parametrizzabile | (EM7) Modulo speciale parametrizzabile con bus CAN sovrastruttura | 54.21 |
PWM | Modulazione ampiezza impulsi | ||
QUIT | Esci dal programma (Tempomat) | ||
R | lato destro | ||
RDK | Controllo pressione pneumatici | 40.15 | |
RL | Guida a destra | ||
RS | Comando retarder | 43.30 | |
SA | Equipaggiamento speciale | ||
SCR | Selective Catalytic Reduction | 07.15 | |
SGE | Sensore instradamento | ||
SGG | Sensore marcia | ||
SHD | Tetto scorrevole sollevabile | 77.20 | |
SPA | Assistente al mantenimento della corsia | 54.71 | |
SR | Regolazione della stabilità | 42.25 | |
SRA | Sensore range | ||
SRS | Sistema di ritenuta di sicurezza | 91.60 | |
SSP | Sensore split | ||
TCO | Tachigrafo | 54.61 | |
TEL | Telefono | (EV5) Predisposizione telefono | 82.70 |
TK | Frizione turbo | (GK8) frizione turbo | 25.50 |
TMB | Modulo porta passeggero anteriore | 54.21 | |
TMF | Modulo porta conducente | 54.21 | |
V | Segnale di velocità | ||
VA | Assale anteriore | 33.40 | |
VG | Gruppo ripartitore | 28.55 | |
VLA | Assale centrale aggiunto | 35.50 | |
W | Morsetto W alternatore (n. di giri motore) | 15.40 | |
WAKE UP | Wake up | ||
WR | Regolazione rollio | 32.34 | |
WS | Sistema di manutenzione | 00.20 | |
WSK | Gruppo convertitore di coppia con frizione | 25.40 | |
WÜK | Frizione di esclusione del convertitore di coppia | 25.40 | |
ZHE | Riscaldamento autonomo | (H61) Riscaldamento supplementare ad aria calda "Webasto" Air Top 2000 | 83.70 |
ZL | Sterzo supplementare | 46.80 |