MOTORE 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9
MOTORE 457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9
Filiale/rappresentanza - n. aziendale Cliente
Numero di telaio. N. ordine riparazione
Nome dell'incaricato che ha eseguito il controllo Data
Targa Prima immatricolazione Tipo N. motore Chilometraggio: km/miglia
Questo questionario deve esse compilato per ciascun compressore contestato nel periodo di garanzia commerciale e di garanzia per correntezza.
I compressori interessati devono assolutamente essere controllati in base ai metodi descritti in WIS riguardo la portata e l'espulsione d'olio.
I problemi tecnici in questione risultanti sono necessari per la compilazione di questo questionario.
Entrambi i fogli di controllo "Espulsione d'olio" creati durante il controllo supportano l'argomentazione e devono essere allegati al questionario integralmente compilato.
Il modulo completato (entrambi i fogli di controllo "Espulsione d'olio" e il questionario integralmente compilato) deve essere inviato nell'ambito delle richieste di garanzia commerciale e di garanzia per correntezza insieme al compressore smontato per la perizia.
Generalità
Redattore/Interlocutore: N° telefono:
Sosta(-e) in officina precedente(-i):
Tipo di sovrastruttura: Allestitore:
N. di apparecchiatura di controllo del serbatoio dell'aria compressa di controllo:
Sospensioni Norma sui gas di scarico Tipo di impiego
Sospensione pneumatica integrale Euro 3 Trasporto a lunga distanza
Sospensione pneumatica parziale Euro 4 Trasporto di distribuzione
Sospensioni in acciaio Euro 5 cantiere
EEV
Contestazione
1. Qual è la contestazione del cliente?
2. Sono stati sostituiti dei componenti? no Sì se sì, quantità
Denominazione Numero categorico
3. Altre osservazioni:
4. Il controllo della portata è stato effettuato con il serbatoio dell'aria compressa di controllo dell'apparecchiatura di controllo della tenuta e della portata (GOTIS)?
No Sì
In caso affermativo inserire i valori rilevati nella colonna "Effettivo" della tabella corrispondente riportata sotto:
Motore | nei tipi | Procedura di controllo | Valore nominale | Valore effettivo | Nota |
457.9 | 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 -con codice (MZ7) Compressore a 1 cilindro inseribile | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 150 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
457.9 | 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 - con codice (MZ8) Compressore doppio inseribile | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 90 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
541.9, 542.9 | 930, 932, 933, 934 -con codice (MZ7) Compressore a 1 cilindro inseribile | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 130 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
541.9, 542.9 | 930, 932, 933, 934 -con codice (MZ8) Compressore doppio inseribile | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 80 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 | 374, 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976 - con compressore a un cilindro | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 150 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
902.9, 926.9 | 375, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958 - con codice (MZ9) Compressore doppio | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 90 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
902.9, 926.9 | 957 - con codice (MG7) Compressore, a 2 cilindri, temperatura ottimizzata | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 90 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar | ||||
926.9 | 949 - con codice (MG7) Compressore, a 2 cilindri, temperatura ottimizzata | Tempo di riempimento compressore fino al raggiungimento di 12 bar nel serbatoio dell'aria compressa di controllo nel numero di giri al minimo del motore 550/min | 90 S | ||
Caduta di pressione dopo 4 min | 1 bar |
5. Il controllo dell'espulsione d'olio è stato effettuato con il diaframma forato dell'apparecchiatura di controllo della tenuta e della portata?
SI No
In caso affermativo: allegare entrambi i fogli di controllo "Espulsione d'olio".
6. Qual è la perizia definita in base al controllo dell'espulsione d'olio?
7. Quali ulteriori o altri controlli/lavori sono stati effettuati?
8. Perizia dell'officina e procedure durante la ricerca guasti: