Riscaldamento sedile (SIH) - funzionamento

P91.30-2159-06

N72/1 Centralina di comando settore di comando superiore

N72/1s10 Interruttore SIH, lato anteriore sinistro

N72/1s11 Interruttore SIH, lato anteriore destro

N73 Centralina di comando EZS

R13/1 Cuscino termico sedile anteriore lato sinistro

R13/2 Cuscino termico schienale anteriore lato sinistro

R13/3 Cuscino termico sedile anteriore lato destro

R13/4 Cuscino termico schienale anteriore lato destro

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

Funzione

Il riscaldamento del sedile (SIH) dispone di due intensità di riscaldamento. L'intensità di riscaldamento 1 viene intervallata con una frequenza di 24 Hz e 33% di tempo attivo; per l'intensità di riscaldamento 2 il riscaldamento del sedile (SIH) rimane inserito permanentemente. Se entrambi i riscaldamenti del sedile (SIH) sono inseriti all'intensità 1, dalla centralina di comando quadro di comando superiore (N72/1) la modulazione pausa-impulso viene regolata in modo tale da far corrispondere la fase attiva di un lato con fase di pausa dell'altro lato.

La centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) gestisce il diverso assorbimento di potenza elettrica del riscaldamento sedile (SIH) nelle varie intensità di riscaldamento oltre che la durata di quest'ultimo.

L'interruttore SIH lato anteriore sinistro (N72/1s10) e l'interruttore SIH lato anteriore destro (N72/1s11) del riscaldamento del sedile sono del tipo a pulsante e riassumono automaticamente la posizione di base dopo essere stati azionati. Due diodi elettroluminescenti nell'interruttore SIH lato anteriore sinistro (N72/1s10) e nell'interruttore SIH lato anteriore destro (N72/1s11) mostrano il corrispondente stato di commutazione del riscaldamento del sedile (SIH).