Calefacción de asientos (SIH) - Funcionamiento

P91.30-2159-06

N72/1 Unidad de control, panel de mando superior

N72/1s10 Interruptor SIH delantero izquierdo

N72/1s11 Interruptor SIH delantero derecho

N73 Unidad de control EZS

R13/1 Almohadilla eléctrica, asiento delantero izquierdo

R13/2 Almohadilla eléctrica, respaldo delantero izquierdo

R13/3 Almohadilla eléctrica, asiento delantero derecho

R13/4 Almohadilla eléctrica, respaldo delantero derecho

CAN B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B)

Funcionamiento

La calefacción de asiento (SIH) dispone de dos niveles de calefacción. En el nivel de calefacción 1, la calefacción de asiento (SIH) va sincronizada con una frecuencia de 24 Hz y

un 33% de tiempo activo; en el nivel de calefacción 2, la calefacción de asiento (SIH) va conectada permanentemente. Cuando ambas calefacciones de asiento (SIH) están conectadas al nivel 1, la unidad de control del panel de mando superior (N72/1) activa la relación impulso/pausa de ambos lados de modo tal que la fase activa de un lado trabaje durante la fase no activa del otro lado.

La unidad de control del panel de mando superior (N72/1) controla el diferente consumo de energía eléctrica de la calefacción de asiento (SIH) en los niveles de calefacción y el período de calefacción.

El interruptor de la calefacción del asiento, lado delantero izquierdo (N72/1s10) y el interruptor de la calefacción del asiento, lado delantero derecho (N72/1s11), son pulsadores que, tras su accionamiento, vuelven automáticamente a la posición básica. Dos diodos luminiscentes en el interruptor de la calefacción del asiento, lado delantero izquierdo (N72/1s10), y en el interruptor de la calefacción del asiento, lado delantero derecho (N72/1s11) indican el respectivo estado de conexión de la calefacción de asiento (SIH).