Centralina di comando sedile conducente - Descrizione del componente

P91.29-2701-04

N32/1 Centralina di comando sedile conducente

Disposizione

La centralina di comando sedile del conducente è sistemata in basso sul telaio del sedile conducente.

Compiti

- Attivazione della regolazione sedile e piantone sterzo in base alle richieste via CAN abitacolo (CAN B)

- Memorizzazione delle impostazioni memory per sedile, piantone sterzo e retrovisori esterni.

- Comando della funzione di accesso facilitato.

- Comando della funzione di uscita facilitata in caso di incidente

- Comando della prevenzione collisione con parete divisoria

Le funzioni sono strutturate come segue:

 Lettura di sensori e segnali

 Valutazione delle grandezze d'ingresso

 Attivazione di componenti

Lettura di sensori e segnali

Questi parametri in ingresso vengono rilevati tramite i seguenti collegamenti:

 Cavo diretto

 CAN abitacolo

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Cavo diretto

I seguenti sensori vengono letti attraverso cavi diretti:

- Sensore di Hall piantone dello sterzo, avanzamento e arretramento (M20/1b1)

- Sensore di Hall piantone dello sterzo, sollevamento e abbassamento (M20/2b1)

- Sensore di Hall regolazione longitudinale del sedile, sedile del conducente (M27/1b1)

- Sensore di Hall regolazione in altezza, sedile del conducente (M27/2b1)

- Sensore di Hall regolazione dell'inclinazione, sedile del conducente (M27/3b1)

- Sensore di Hall inclinazione dello schienale, sedile del conducente (M27/5b1)

CAN abitacolo

I segnali vengono letti dalla centralina di comando sedile del conducente tramite il CAN dell'abitacolo.

Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

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Valutazione dei parametri di ingresso

Le grandezze d'ingresso rilevate vengono valutate dalla centralina di comando sedile conducente. L'attivazione dei motorini di regolazione sedile e piantone sterzo ha luogo tramite relè integrati.

Attivazione di componenti

L'attivazione dei componenti avviene tramite i seguenti collegamenti:

 Cavo diretto

 CAN abitacolo

Cavo diretto

I seguenti motorini vengono attivati attraverso cavi diretti:

- Motorino di regolazione in avanti e all'indietro del piantone sterzo (M20/1)

- Motorino di regolazione in alto e in basso del piantone sterzo (M20/2)

- Motorino di regolazione longitudinale sedile conducente (M27/1)

- Motorino di regolazione altezza sedile conducente (M27/2)

- Motorino di regolazione inclinazione sedile conducente (M27/3)

- Motorino di regolazione inclinazione schienale sedile conducente (M27/5)

CAN abitacolo

I segnali vengono inviati dalla centralina di comando sedile del conducente tramite il CAN dell'abitacolo.

Le funzioni derivanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

Varianti

Per l'hardware della centralina di comando sedile conducente non esistono varianti. L'abbinamento delle versioni per Paese ovvero con guida a sinistra/destra viene codificato via software.