Steuergerät Fahrersitz Bauteilbeschreibung

P91.29-2701-04

N32/1 Steuergerät Fahrersitz

Anordnung

Das Steuergerät Fahrersitz befindet sich unten am Sitzgestell des Fahrersitzes.

Aufgaben

– Steuerung der Sitz- und Lenksäuleneinstellung gemäß den Anforderungen über den Innenraum-CAN (CAN B)

– Speicherung der Memory-Einstellungen für Sitz, Lenksäule und Außenspiegel

– Steuerung der Ein- und Ausstiegshilfe

– Steuerung der crashaktiven Ausstiegshilfe

– Steuerung der Kollisionsvermeidung mit der Schottwand

Die Aufgaben gliedern sich wie folgt:

 Einlesen von Sensoren und Signalen

 Auswerten der Eingangsgrößen

 Ansteuern von Bauteilen

Einlesen von Sensoren und Signalen

Diese Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

 Direkte Leitung

 Innenraum-CAN

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Direkte Leitung

Folgende Sensoren werden über direkte Leitungen eingelesen:

– Hallsensor Lenksäule vor und zurück (M20/1b1)

– Hallsensor Lenksäule hoch und tief (M20/2b1)

– Hallsensor Sitzlängseinstellung, Fahrersitz (M27/1b1)

– Hallsensor Höheneinstellung, Fahrersitz (M27/2b1)

– Hallsensor Neigungseinstellung, Fahrersitz (M27/3b1)

– Hallsensor Sitzlehnenneigung, Fahrersitz (M27/5b1)

Innenraum-CAN

Die Signale werden vom Steuergerät Fahrersitz über Innenraum-CAN eingelesen.

Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).

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Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom Steuergerät Fahrersitz ausgewertet. Die Ansteuerung der Motoren für Sitz- und Lenksäuleneinstellung erfolgt über integrierte Relais.

Ansteuern von Bauteilen

Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:

 Direkte Leitung

 Innenraum-CAN

Direkte Leitung

Folgende Motoren werden über direkte Leitungen angesteuert:

– Lenksäuleneinstellmotor vor und zurück (M20/1)

– Lenksäuleneinstellmotor hoch und tief (M20/2)

– Sitzeinstellmotor Sitzlängseinstellung, Fahrersitz (M27/1)

– Sitzeinstellmotor Höheneinstellung, Fahrersitz (M27/2)

– Sitzeinstellmotor Neigungseinstellung, Fahrersitz (M27/3)

– Sitzeinstellmotor Sitzlehnenneigung, Fahrersitz (M27/5)

Innenraum-CAN

Die Signale werden vom Steuergerät Fahrersitz über Innenraum-CAN gesendet.

Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).

Varianten

Für die Hardware des Steuergeräts Fahrersitz gibt es keine Varianten. Die Länder- bzw. Linkslenker-/Rechtslenkerzuordnung wird softwareseitig codiert.