Dispositivi di protezione, funzionamento

P91.29-0247-06

M25 Gruppo motorini regolazione sedile anteriore sinistro

M26 Gruppo motorini regolazione sedile anteriore destro

N31 Centralina di comando regolazione «confort» sedile sinistro

N32 Centralina di comando regolazione «confort» sedile destro

N32/5 Centralina di comando interruttore di avvicinamento sinistro

N32/6 Centralina di comando interruttore di avvicinamento destro

Bloccaggio automatico dello schienale

Il bloccaggio dello schienale del sedile integrale viene controllato da un cosiddetto pacchetto di sicurezza.

Se il pacchetto di sicurezza rileva uno schienale sbloccato con l'accensione inserita e la porta chiusa, viene attivata attraverso la centralina di comando regolazione confort sedile (N31 e N32) la funzione «regolazione schienale, avanzamento».

Durante il bloccaggio automatico dello schienale viene attivata solo la funzione «regolazione schienale», mentre tutte le altre funzioni vengono inibite.

Se dopo circa 20 secondi lo schienale non viene nè bloccato, nè viene raggiunto il limite della corsa di regolazione, la funzione viene disinserita. A questo punto si può nuovamente eseguire una regolazione normale.

Movimenti di deviazione

Per impedire, in caso di elevate corse di regolazione con contem-poranea notevole inclinazione schienale, una collisione tra lo schienale e la cassetta della capote, è stata montata una centra-lina di comando interruttore di avvicinamento (N32/5 e N32/6).

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Quando la distanza tra il sedile e la cassetta della capote diventa inferiore ad un valore minimo regolato, la relativa funzione di regolazione (funzione base) viene interrotta e viene eseguita una corrispondente funzione supplementare:

Sit.: Funzione base: Funzione supplementare:

a) Regolazione longitudinale, Regolazione schienale,

arretramento avanzamento

b) Regolazione schienale, Regol. longitudinale,

arretramento avanzamento

c) Regolazione in altezza Regolazione schienale,

parte posteriore del sedile, avanzamento

abbassamento

Quando la distanza tra il sedile e la cassetta della capote è nuovamente superiore al valore minimo regolato, viene un'altra volta commutata la funzione base.

Protezione antibloccaggio

Per proteggere il gruppo motorini regolazione sedile anteriore (M25 e M26) dal surriscaldamento in caso del bloccaggio di un sedile, ciascuno dei motorini è dotato di un interruttore termico.

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