Equipements de protection - Fonction

P91.29-0247-06

M25 Groupe de moteurs réglage du siège avant gauche

M26 Groupe de moteurs réglage du siège avant droit

N31 Calculateur réglage grand confort du siège gauche

N32 Calculateur réglage grand confort du siège droit

N32/5 Calculateur contacteur d'approche côté gauche

N32/6 Calculateur contacteur d'approche côté droit

Verrouillage automatique du dossier

Le verrouillage du dossier de siège intégral est surveillé par un dispositif appelé pack sécurité.

Si le pack sécurité détecte un dossier de siège non verrouillé, le contact d'allumage étant mis et la porte fermée, la fonction «Réglage du dossier avance» est activée par le calculateur du réglage grand confort des sièges (N31 et N32).

Pendant le verrouillage automatique du dossier, seule la fonction «Réglage du dossier» est activée. Toutes les autres fonctions sont bloquées.

Au bout d'env. 20 secondes, si le dossier n'est pas verrouillé et si la position limite de réglage n'est pas atteinte, la fonction est coupée. Un réglage normal est alors à nouveau possible.

Manoeuvres d'évitement

Afin d'éviter toute collision entre le dossier et le compartiment de capote en cas de courses de réglage importantes et de forte inclinaison du dossier, un calculateur contacteur d'approche (N32/5 et N32/6) est posé de chaque côté.

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Dès que l'écart réel entre le siège et le compartiment de capote passe en dessous de la valeur minimum prescrite, la fonction de réglage en question (fonction de base) est stoppée et une fonction supplémentaire correspondante est effectuée.

Cas : Fonction de base : Fonction supplémentaire :

a) Réglage longitudinal recul Réglage du dossier avance

b) Réglage du dossier recul Réglage longitudinal avance

c) Réglage en hauteur
à l'arrière descente Réglage du dossier avance

Dès que l'écart minimum est de nouveau dépassé, la fonction de base est réenclenchée.

Protection antiblocage

Afin de protéger les moteurs du groupe de moteurs du réglage des sièges avant (M25 et M26) contre toute surchauffe en cas de blocage d'un siège, les différents moteurs sont équipés de thermocontacts.

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