gf9129p0009fg

Regolazione elettrica del sedile (ESE) - Funzionamento

Tipo gf · tema 91.29 · versione 0101 · 2019-08-27

Valido per: Tipo 213 tranne codice 221 (Sedile conducente lato sinistro a regolazione elettrica) tranne codice 222 (Sedile anteriore destro conducente regolabile elettricamente) tranne codice 275 (Pacchetto Memory (sedile lato guida, piantone dello sterzo e retrovisori))

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.29 Impianto elettrico sedile — Serie 213

GF91.29-P-0009FG

Regolazione elettrica del sedile (ESE) - Funzionamento

26.08.2019

Tipo

213

tranne codice 221 (Sedile conducente lato sinistro a regolazione elettrica)

tranne codice 222 (Sedile anteriore destro conducente regolabile elettricamente)

tranne codice 275 (Pacchetto Memory (sedile lato guida, piantone dello sterzo e retrovisori))

Regolazione elettrica del sedile (ESE) - Funzionamento

M27/5

Motorino di regolazione inclinazione schienale sedile conducente

M27/9

Motorino di regolazione del sedile, regolazione dell'inclinazione del sedile, sedile del conducente (con CODICE P65 (Pacchetto comfort di seduta))

M27/10

Motorino di regolazione del sedile, regolazione dell'altezza del sedile, sedile del conducente

M28/5

Motorino di regolazione inclinazione schienale sedile passeggero anteriore

M28/9

Motorino di regolazione del sedile, regolazione dell'inclinazione del sedile, sedile del passeggero anteriore (con CODICE P65 (Pacchetto comfort di seduta))

M28/10

Motorino di regolazione del sedile, regolazione dell'altezza del sedile, sedile del passeggero anteriore

S22/1

Interruttore regolazione semielettrica del sedile conducente

S23/1

Interruttore regolazione semielettrica del sedile passeggero anteriore

P91.29-2944-12

Presupposti per il funzionamento - Generalità

Morsetto 15R ON o disinserimento ritardato attivo

Non c'è né sottotensione, né sovratensione

Dopo il disinserimento del morsetto 15R, i sedili elettrici possono essere regolati ancora per t = 180 s (tempo di disinserimento ritardato). Se durante il tempo di disinserimento ritardato lo stato del morsetto o lo stato della porta cambia, il tempo di disinserimento ritardato viene azzerato e riavviato.

Regolazione elettrica del sedile (ESE) - Generalità

L'ESE consente la regolazione elettrica del sedile del conducente e del sedile del passeggero anteriore. Il sedile del conducente e del passeggero anteriore può essere regolato nel modo seguente:

Inclinazione dello schienale

Inclinazione del sedile (con CODICE (P65) Pacchetto sedile comfort)

Altezza sedile

Svolgimento della funzione ESE

Per la regolazione manuale del sedile occorre azionare i seguenti interruttori fino a raggiungere la posizione desiderata:

Interruttore regolazione semielettrica del sedile conducente

Interruttore regolazione semielettrica del sedile passeggero anteriore

Quindi viene attivato il corrispettivo motorino di regolazione sedile:

Motorino di regolazione dell'inclinazione dello schienale del sedile

Motorino di regolazione del sedile, regolazione dell'inclinazione del sedile (con codice P65 (Pacchetto comfort di seduta))

Motorino di regolazione dell'altezza del sedile

L'alimentazione di tensione dei motorini di regolazione dei sedili avviene tramite il modulo dei fusibili e dei relè vano posteriore (K40/5) direttamente con il relativo interruttore regolazione del sedile semielettrico.

Protezione bloccaggio:

Poiché la regolazione elettrica del sedile non dispone di alcun sistema di sensori né di alcuna centralina di comando specifica, la protezione antibloccaggio è garantita da un fusibile termico nei motorini di regolazione sedile. Pertanto, in caso di bloccaggio il rispettivo motorino di regolazione del sedile viene disinserito solo se supera una determinata soglia di temperatura.

Schema delle funzioni impianto elettrico regolazione del sedile (ESE)

PE91.29-P-2059-97DBA

Panoramica dei componenti di sistema sedili elettrici

GF91.29-P-9992FG

Documenti citati