Elektrische Sitzeinstellung (ESE) Funktion

P91.29-2944-12

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15R Ein oder Nachlauf aktiv

 Keine Über- oder Unterspannung

 Nach dem Ausschalten der Klemme 15R können die elektrischen Sitze noch für t = 180 s eingestellt werden (Nachlaufzeit). Ändert sich während der Nachlaufzeit der Klemmenstatus oder der Türstatus, startet die Nachlaufzeit erneut.

Elektrische Sitzeinstellung (ESE) allgemein

Die ESE ermöglicht das elektrische Einstellen des Fahrer- und des Beifahrersitzes. Der Fahrer- und der Beifahrersitz können wie folgt eingestellt werden:

 Sitzlehnenneigung

 Sitzneigung (mit Code P65 (Sitzkomfort-Paket))

 Sitzhöhe

Funktionsablauf ESE

Um eine Sitzeinstellung auszuführen, müssen folgende Schalter so lange betätigt werden, bis die gewünschte Position erreicht ist:

 Schalter teilelektrische Sitzeinstellung Fahrersitz

 Schalter teilelektrische Sitzeinstellung Beifahrersitz

Daraufhin wird der entsprechende Sitzeinstellmotor angesteuert:

 Sitzeinstellmotor Sitzlehnenneigung

 Sitzeinstellmotor Sitzneigungseinstellung (mit Code P65 (Sitzkomfort-Paket))

 Sitzeinstellmotor Sitzhöheneinstellung

 Die Spannungsversorgung der Sitzeinstellmotoren erfolgt durch das Sicherungs- und Relaismodul Fond (K40/5) direkt über den jeweiligen Schalter teilelektrische Sitzeinstellung.

Blockierschutz:

Da die elektrische Sitzeinstellung über keine Sensorik und kein eigenes Steuergerät verfügt, erfolgt der Blockierschutz durch eine Temperatursicherung in den Sitzeinstellmotoren. Daher wird bei einer Blockierung der jeweilige Sitzeinstellmotor erst abgeschaltet, wenn dieser eine gewisse Temperaturschwelle überschreitet.