Regolazione elettrica sedili con memoria - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 La centralina di comando EZS (N73) invia lo stato del morsetto e la tensione della rete di bordo via CAN abitacolo (CAN B).

Descrizione del funzionamento regolazione elettrica dei sedili (ESV) con memory - Informazioni generali

La regolazione sedile si riferisce al sedile conducente per veicoli con guida a sinistra e vale anche per il sedile passeggero anteriore.

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Sono possibili le seguenti regolazioni elettriche:

- Posizione longitudinale sedile

- Inclinazione schienale

- Altezza sedile

- Inclinazione sedile

- Profondità del cuscino

- Altezza poggiatesta

Inoltre è possibile memorizzare e richiamare le singole posizioni sedile.

 Sul lato conducente con la funzione memory si può memorizzare e richiamare anche la posizione dei retrovisori esterni e del piantone sterzo.

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Priorità

La regolazione sedile è articolata in 2 gruppi e 3 priorità. Ogni regolazione nell'ambito di un gruppo è indipendente dalla regolazione dell'alto gruppo.

Se la centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro (N32/1) riceve richieste di più regolazioni nell'ambito del medesimo gruppo di interruttori, viene eseguita la richiesta di priorità superiore.

Le priorità sono le seguenti:

Gruppo 1

Priorità alta, regolazione altezza

Priorità media, regolazione longitudinale

Priorità bassa, regolazione longitudinale cuscino sedile

Gruppo 2

Priorità alta, regolazione dello schienale

Priorità media, regolazione inclinazione

Priorità bassa, regolazione poggiatesta

Se oltre alla regolazione longitudinale viene effettuata un'ulteriore regolazione, la funzione "Regolazione preventiva poggiatesta" non viene eseguita.

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Trattamento errori

La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro, verifica la plausibilità delle richieste pervenute relative alle regolazioni del sedile. Le richieste esatte delle altre funzioni di regolazione non ne risultano condizionate.

La regolazione elettrica del sedile consente le seguenti funzioni parziali:

 Regolazione manuale

 Memorizzazione e richiamo delle posizioni sedile

 Regolazione preventiva dei poggiatesta

 Normazione

 Misurazione della posizione

 Protezione bloccaggio

 Sistema per evitare collisioni

 l'accesso al vano posteriore

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Regolazione manuale

Il comando della regolazione manuale avviene tramite il gruppo interruttori regolazione sedile, lato sinistro (S91/2). Il gruppo interruttori regolazione sedile, lato sinistro, viene letto direttamente dalla centralina di comando porta, lato sinistro (N69/1).

La centralina di comando porta, lato sinistro, trasmette le richieste del gruppo interruttori regolazione sedile, lato sinistro, via CAN abitacolo alla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro.

Per la regolazione premere gli interruttori del gruppo interruttori regolazione sedile lato sinistro, finché non viene raggiunta la posizione desiderata.

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La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro, attiva su cavo discreto, in base alla richiesta, i motorini seguenti del gruppo motorini regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro (M27):

- motorino avanzamento/arretramento (M27m1)

- motorino sollevamento ed abbassamento posteriormente (M27m2)

- motorino sollevamento ed abbassamento anteriormente (M27m3)

- motorino sollevamento ed abbassamento poggiatesta (M27m4)

- motorino avanzamento ed arretramento schienale (M27m5)

- motorino avanzamento ed arretramento cuscino sedile (M27m6)

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Memorizzazione e richiamo delle posizioni sedile

Presupposti del funzionamento supplementari

- ESV inizializzata

Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione sedile conducente

Vi sono 2 possibilità di azionamento dei tasti per la memorizzazione della posizione sedile:

- L'interruttore memory (S91/2s9) viene tenuto premuto azionando inoltre l'interruttore spazio di memoria 1 (S91/2s6), l'interruttore spazio di memoria 2 (S91/2s7) o l' interruttore spazio di memoria 3 (S91/2s8) per il rispettivo spazio di memoria;

- Premere l'interruttore memory per t > 100 ms. In un intervallo di t  3 s premere l'interruttore spazio di memoria 1, l'interruttore spazio di memoria 2 o l'interruttore spazio di memoria 3 per il rispettivo spazio di memoria.

L'avvenuta memorizzazione della posizione sedile è confermata dallo strumento combinato (A1) con un segnale acustico di conferma.

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Lo stato degli interruttori viene letto dalla centralina di comando porta ed inviato via CAN abitacolo alla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro. La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro, memorizza la posizione momentanea del sedile.

Svolgimento della funzione di avvicinamento alla posizione memorizzata

Per poter raggiungere una posizione memorizzata del sedile premere e tenere premuto l'interruttore spazio di memoria 1, l'interruttore spazio di memoria 2 o l'interruttore spazio di memoria 3 fino al raggiungimento della posizione di battuta memorizzata del sedile. Il suo rilascio provoca l'interruzione immediata del processo di regolazione.

Condizioni d'interruzione

L'attivazione di una posizione memorizzata viene interrotta in caso di:

- Regolazione manuale sedile

- Regolazione manuale retrovisore (solo lato conducente)

- Regolazione manuale piantone sterzo (solo lato conducente)

- Pressione di altri interruttori di memoria

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Regolazione preventiva dei poggiatesta

Presupposti del funzionamento supplementari

- Posizione longitudinale del sedile inizializzata

- Altezza dei poggiatesta inizializzata

Svolgimento della funzione

L'altezza del poggiatesta viene preimpostata automaticamente dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro, in funzione della posizione di regolazione longitudinale. Se il sedile viene regolato in avanti, il poggiatesta si abbassa. Se il sedile viene regolato all'indietro, il poggiatesta si alza. La regolazione del poggiatesta avviene in 4 fasi.

Per consentire una piccola rettifica della regolazione longitudinale senza variare la regolazione dei poggiatesta il meccanismo di comando del poggiatesta viene attivato solo se la posizione di regolazione longitudinale viene modificata almeno per circa 15 mm.

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La regolazione del poggiatesta con l'interruttore di comando o la regolazione di una posizione memorizzata sono condizionate dalla funzione "Regolazione preventiva dei poggiatesta".

Normazione

Presupposti del funzionamento supplementari

- Mors. 15R ON

Svolgimento della funzione

L'inizializzazione è importante per l'abbinamento tra la posizione assoluta della regolazione e la posizione rilevata dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro. L'inizializzazione deve essere effettuata alla prima messa in funzione o in condizioni non inizializzate.

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Per l'inizializzazione è necessario portarsi sui seguenti finecorsa meccanici:
- Finecorsa anteriore regolazione longitudinale, regolazione dello schienale e regolazione cuscino sedile

- Finecorsa inferiore regolazione dell'inclinazione, regolazione altezza e regolazione poggiatesta

Per inizializzare è necessario tenere premuto per t = 250 ms l'apposito interruttore del gruppo interruttori regolazione sedile, lato sinistro, dopo aver raggiunto il finecorsa meccanico.

Ad inizializzazione avvenuta la centralina di comando sedile conducente disattiva il corrispettivo motorino di regolazione sedile.

L'inizializzazione può essere eseguita anche con diagnosi. A tal fine il mors. 15R deve essere inserito.

 L'annullamento dell'inizializzazione di una regolazione avviene quando viene a mancare il segnale del sensore di Hall interessato. I sensori di Hall sono abbinati ai rispettivi motorini di regolazione. L'annullamento dell'inizializzazione può essere eseguito anche tramite la diagnosi.

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Misurazione della posizione

I motorini di regolazione sedile sono equipaggiati con sensori di Hall. I segnali dei sensori di Hall vengono letti ed elaborati dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro.

Protezione bloccaggio

Per il bloccaggio di un motorino durante una funzione di regolazione, attivata dall'interruttore di comando, oppure durante la regolazione di una posizione memorizzata, il motorino viene disattivato dopo circa 2,5 s. La riattivazione nello stesso senso di regolazione viene abilitata solo dopo aver rilasciato l'interruttore per circa 2,5 s. La riaccensione nella direzione opposta di regolazione è possibile subito.

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Sistema per evitare collisioni

Una collisione del guscio cuscino sedile con il regolatore del sedile, la consolle centrale, il montante B o il tetto si evita mediante i diagrammi caratteristici memorizzati nella centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro.

Durante la regolazione sedile possono presentarsi le seguenti possibilità di urto

in funzione dell'attuale posizione del sedile:

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l'accesso al vano posteriore

Per facilitare l'accesso ai box del vano posteriore, il sedile del conducente e quello del passeggero anteriore possono essere fatti avanzare elettricamente fino alla posizione di arresto anteriore. Durante l'operazione anche lo schienale viene portato nella posizione di arresto anteriore ed il poggiatesta viene abbassato.

Avanzamento e ribaltamento in avanti del sedile anteriore

L'interruttore premuto per accesso vano posteriore, lato sinistro (S137) viene letto dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato sinistro.

Conseguentemente

- Motorino avanzamento e arretramento

- Motorino poggiatesta, sollevamento e abbassamento

- Motorino schienale avanzamento e arretramento

sono attivati contemporaneamente.

I motorini rimangono attivati fino al raggiungimento delle posizioni di arresto del poggiatesta, dello schienale e della regolazione longitudinale.

Arretramento e ribaltamento all'indietro del sedile anteriore

L'operazione avviene in modo analogo a quanto visto per l'avanzamento ed il ribaltamento in avanti premendo l'interruttore accesso vano posteriore, lato sinistro.Durante l'operazione il sedile e lo schienale sono riportati nella posizione originaria e viene ripristinato l'assetto del poggiatesta.

 La regolazione longitudinale per l'accesso al vano posteriore viene eseguita a velocità doppia fino a raggiungere la relativa posizione di fine corsa.

Condizioni d'interruzione

- Premere un interruttore del gruppo interruttori regolazione sedile, lato sinistro

- sensore Hall della regolazione longitudinale/schienale e poggiatesta identificato come difettoso

- morsetto 15 ON e velocità del veicolo v  5 km/h

- Premere nuovamente l'interruttore accesso vano posteriore, lato sinistro