gf8350d2020h

Circuito del fluido refrigerante per climatizzatore vano posteriore - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.50 · versione 0100 · 2006-06-02

Valido per: TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 con CODICE (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.50 Impianto di condizionamento posteriore — Serie 906 (modelli 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

GF83.50-D-2020H

Circuito del fluido refrigerante per climatizzatore vano posteriore - Funzionamento

12.5.06

TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 con CODICE (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore

Circuito del fluido refrigerante per climatizzatore vano posteriore -           
	Funzionamento

N83.50-2038-06

17 Evaporatore frontale

25 Valvola di espansione frontale

31 Cartuccia del deumidificatore frontale

32 Condensatore frontale

37 Evaporatore vano posteriore

A Alta pressione (stato gassoso)

B Alta pressione (stato liquido)

C Bassa pressione (stato gassoso)

D Bassa pressione (stato liquido)

A9 Compressore del fluido refrigerante

A32/2y1 Valvola di intercettazione fluido refrigerante

Il compressore del fluido refrigerante, azionato dal motore, comprime il refrigerante gassoso, aspirato dalla bassa pressione (stato gassoso), che per questo si riscalda. Infine il fluido refrigerante gassoso viene convogliato tramite l'alta pressione (stato gassoso) nel condensatore frontale, dove al fluido refrigerante viene sottratto il calore di compressione mediante la superficie del condensatore frontale, di conseguenza, il fluido refrigerante viene raffreddato. Raffreddandosi, il fluido refrigerante torna liquido (condensa). Successivamente il fluido refrigerante liquido viene inoltrato mediante l'alta pressione (stato liquido) alla cartuccia del deumidificatore frontale. Nella cartuccia del deumidificatore frontale al fluido refrigerante liquido vengono sottratte eventuali impurità e componenti di acqua. A pulizia avvenuta nella cartuccia del deumidificatore frontale il fluido refrigerante liquido viene convogliato per effetto dell'alta pressione (stato liquido) alla valvola di espansione frontale ed alla valvola di intercettazione del fluido refrigerante con la valvola di espansione vano posteriore integrata. La valvola di espansione frontale regola in funzione della bassa pressione (stato gassoso) e della temperatura all'uscita dell'evaporatore frontale la portata di fluido refrigerante all'evaporatore frontale.

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La valvola di intercettazione fluido refrigerante con la valvola di espansione vano posteriore integrata chiude o apre e regola in funzione della bassa pressione (stato gassoso) e della temperatura all'uscita dell'evaporatore vano posteriore il flusso di fluido refrigerante verso l'evaporatore vano posteriore.

Dalla valvola di espansione frontale il fluido refrigerante in parte liquido ed in parte gassoso viene convogliato nell'evaporatore frontale per effetto della bassa pressione (stato liquido). Dalla valvola di intercettazione fluido refrigerante con la valvola di espansione vano posteriore integrata il fluido refrigerante in parte liquido ed in parte gassoso viene convogliato nell'evaporatore vano posteriore per effetto della bassa pressione (stato liquido). Nell'evaporatore frontale e nell'evaporatore vano posteriore il fluido refrigerante evapora. Per effetto di questo processo di evaporazione all'aria fresca e di ricircolo, proveniente dall'esterno attraverso il sistema tubolare e a nido d'api dell'evaporatore frontale e dell'evaporatore vano posteriore vengono sottratti calore ed umidità, per cui l'aria si raffredda e si deumidifica. L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno.

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Il compressore fluido refrigerante aspira il fluido refrigerante passato allo stato gassoso per l'assorbimento di calore mediante la bassa pressione (stato gassoso), comprimendosi nuovamente.

La valvola di intercettazione fluido refrigerante con la valvola di espansione vano posteriore integrata viene chiusa, se il climatizzatore automatico vano posteriore viene disinserito con il tasto per climatizzatore vano posteriore (S98s7), integrato nell'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (S98) o se il compressore fluido refrigerante viene disinserito tramite il tasto AC OFF e impianto di sfruttamento calore residuo (S98s4) integrato nell'apparecchiatura di controllo e di comando KLA.

Apparecchiatura di controllo e di comando Tempmatik (TM) - Descrizione del componente

con codice (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik)

GF83.40-D-4015H

Evaporatore climatizzatore vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.50-D-3002H

Valvola di intercettazione fluido refrigerante per climatizzatore vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.50-D-3008H

Scatola climatizzatore vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.50-D-4005H

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