Circuito del fluido refrigerante climatizzatore automatico - Funzionamento

P83.40-4307-75

1 Condensatore

2 Serbatoio del liquido

3 Valvola di espansione

4 Evaporatore lato anteriore

5 Evaporatore lato posteriore
(con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore)

A9 Compressore fluido refrigerante

B10/6 Sonda termica evaporatore

B10/11 Sonda termica evaporatore climatizzatore del vano posteriore
(con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore)

B12/2 Trasduttore di pressione e temperatura del fluido refrigerante

A Alta pressione, stato gassoso

B Alta pressione, stato liquido

C Depressione di aspirazione, stato liquido

D Depressione di aspirazione, stato gassoso

Y67 Valvola di intercettazione fluido refrigerante climatizzatore del vano posteriore
(con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore)

Funzionamento

Il compressore del fluido refrigerante azionato dal motore comprime, riscaldandolo, il refrigerante gassoso. Il fluido refrigerante compresso attraversa il condensatore.

Attraverso la superficie del condensatore viene sottratto al fluido refrigerante il calore prodotto dalla compressione. Durante il raffreddamento il fluido refrigerante passa allo stato liquido. In caso di raffreddamento insufficiente per effetto aerodinamico, viene attivato il ventilatore supplementare (M4) e quindi viene aspirata aria supplementare per il raffreddamento del condensatore.

Attraversando il serbatoio del fluido, il refrigerante viene depurato dalle contaminazioni chimiche e meccaniche.

Attraverso la valvola di espansione il refrigerante liquido giunge all'evaporatore anteriore che si trova lungo il flusso dell'aria fresca.

Nei veicoli con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore, quando si apre la valvola di intercettazione fluido refrigerante climatizzatore del vano posteriore anche l'evaporatore posteriore viene attraversato da fluido refrigerante. L'attivazione della valvola di intercettazione fluido refrigerante climatizzatore del vano posteriore avviene mediante un cavo diretto in caso di fabbisogno di refrigerazione attraverso la centralina di comando climatizzatore del vano posteriore (N22/4).

Con il processo di evaporazione del fluido refrigerante presente nell'evaporatore, si sottrae calore all'aria che fluisce dall'esterno attraverso il sistema tubolare e a nido d'ape, raffreddandola.

L'umidità dell'aria si condensa e viene convogliata all'esterno. L'aria si asciuga.

Il compressore fluido refrigerante aspira il refrigerante ormai gassoso per effetto dell'assorbimento di calore e torna a comprimerlo.

Il trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante sorveglia la pressione e la temperatura del fluido refrigerante.

Per evitare la formazione di ghiaccio sull'evaporatore, se la temperatura scende al di sotto di una certa soglia sull'evaporatore anteriore il compressore del fluido refrigerante viene disinserito dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22), mentre se la temperatura scende al di sotto di una certa soglia sull'evaporatore posteriore il compressore del fluido refrigerante viene disinserito dalla centralina di comando climatizzatore del vano posteriore.