gf8340p2188g

Condensatore - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 83.40 · versione 0103 · 2011-10-25

Valido per: TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2011 /anno di modifica 10 TIPO 463.202 /222 /236 /237 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2009 /anno di modifica 08 TIPO 463.247 /248 /249 /254 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2007

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.40 Impianto di climatizzazione automatico — Serie 463 (modelli 202, 222, 236, 237, 247, 248, 249, 254, 270, 271, 303, 306, 336, 340, 341, 346)

GF83.40-P-2188G

Condensatore - Descrizione del componente

19.10.11

TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2011
/anno di modifica 10

TIPO 463.202 /222 /236 /237 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08

TIPO 463.247 /248 /249 /254 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2007

Condensatore - Descrizione del componente

P83.40-3925-04

1 Condensatore

Disposizione

Il condensatore con serbatoio integrato del liquido si trova davanti al radiatore.

Funzione

Il condensatore provvede a modificare lo stato del fluido refrigerante compresso dall'evaporatore (A9), da gassoso a liquido.

Il fluido refrigerante caldo, compresso dal compressore del fluido refrigerante fluisce dall'alto nel condensatore. Le serpentine e le lamelle assorbono molto rapidamente il calore e lo cedono all'aria esterna.

Il fluido refrigerante viene così raffreddato. Durante il raffreddamento del fluido refrigerante, il fluido refrigerante si condensa assumendo la stato liquido. Il fluido refrigerante allo stato liquido perviene sotto pressione nel serbatoio del liquido, confluendo al blocco filtro attraverso una struttura in acciaio legato. Il blocco filtro può assorbire una determinata quantità di acqua. I pori del blocco filtro corrispondono esattamente alla grandezza molecolare del fluido refrigerante. Di conseguenza il fluido refrigerante può attraversare il blocco filtro. Tutte le altre sostanze vengono trattenute e depositate. Il fluido refrigerante depurato viene alimentato attraverso una tubazione di mandata alla valvola di espansione.